好久没开箱过迷你切了，MINICHAMPS PORSCHE 911(992.1)GT3RS。开箱分享。
哈喽大家好，我是流浪诗人。今天给大家开箱分享这台由mini切生产，TW负责销售的上路700万，不上路300万的保时捷911992.1GT3RS。今年所有的厂商好像都商量好了一样，你做F40，那我也做我也做我也做，然后一大波F40，你做GT3RS。
于是就那几天，迷你切、富美，然后还有什么street weapon，什么TM都开始出自己的GT3RS。
整个包装和之前的GT3基本上就是一模一样的迷你切和TW的logo，上方依旧会有一个迷你切的小小的logo，底部也是注意事项和车型的一个标识。保时捷911992GT3RS。好了我们打开看一下这台车的表现究竟怎么样。依旧是明显经典的底座，旁边也是写着one of999。现在限量都不写编号了，都写one off，免得大家去炒，编号还算是比较好。
取下来看一下它的表现究竟怎么样。好的小车已经被我取下来了，我们就一起来看一下它的表现究竟怎么样。
·这台车我没有选择白色的，因为富美的那台我好像是选了白色，所以说这台就选了一个绿色，整个绿色的漆面看起来还是比较的不错的。稍微的是有些肉，没有想象中的那么肉，但是确实多多少少也是有一些。还是从前脸来看一下这台车，整个前脸相较于之前的GT3其实没有太大的区别，中间的开口和小灯的还原都是如出一辙。
车灯上也是增加了一圈黑色的描边。这个细节在GT3上是没有的(我记错了，是MINIGT没有)。车标贴的并不是那么的居中，下方贴炭还是比较的可以，非常的服帖，中间的气道是浮雕的，我觉得并没有那么的犀利。
稍微的是弱了一丢丢，雨刮器又是挡风玻璃上的浮雕，整个挡风玻璃还是非常的通透的。碳顶的贴合度也是没有太大的问题，碳纹的表现还算是比较的不错。比较的细。
·来到侧面看一下，轮毂的镂空的感觉非常的犀利，里面也是有银色的刹车盘和红色的卡钳的一个细节，前后都有。并且前面是小卡钳，后面是大卡钳，大小轮应该是有去做。前20后21寸，感觉后轮是会稍微的大那么一丢丢，应该是还原了。这个我不是很确定，前方的风道也是用到了分件去进行了贴合，整个贴合度还算是比较的不错。
·后方的风道依旧是一样的做法。下方GT3RS的贴纸还原也是比较的到位，在实车上它也是一个居中的位置，这边的气道的棱角还算是过渡的比较的犀利。后视镜也有贴碳的细节，还原的是碳和亮黑双拼的一个后视镜，后方依旧是有贴纸的。小小的气道也是用到了浮雕加分色来进行还原，但这个气道的刻画真的是稍微的有些差了。
·尾翼的还原这次还蛮不错的，算是这台车的一个亮点，镂空的金属支撑外加上方的一个贴碳。白色的DRS好像是打开的，然后我这个是关闭的一个状态。
·尾部的整体造型刻画的还算是比较的不错。尾翼下方依旧是和保时捷LOGO的字样，牌照上和后方的GT3RS看得也是相当的清晰。整个尾灯应该也是和之前GT3一样的一个配件。尾灯的还原度个人觉得还是挺高的，小小的保时捷依旧非常的清晰，下方的扩散器以及排气还原的都还算是比较的。底盘是塑料材质的，并且加上了一些简单的刻画和浮雕。这台车的推车是完全没有任何的问题的，非常的顺畅。
这台GT3RS就给大家分享到这里。漆面和磨具确实是比较的弱，像轮毂上的风道都直接给大家去省略了，因为确实有点惨不忍睹，做的并不是特别的好。虽然说大家都是这样子做，但是这个模具加漆面确实有些太肉了，后面的风道也是做的比较的不好。中间的车标我看大家都说有些大，其实我个人觉得还算是可以接受的范围之内。这次相比之前的GT3来讲，我觉得大灯和尾翼成长是比较多的，包括轮毂中央锁止的一些刻画还算是比较不错。
这台小车如果10分是满分，我觉得它应该就值个5.5分左右，并不能算完整的及格，虽然说碳纹的亮点也是非常的好，但是耐克和模具本来就数字并不算太高。
这期视频到这里就全部结束了，因为连加了几天班所以今天的状态稍微的是有些不好，希望大家能够理解，理解万岁，我们下期再见拜拜。湖波诗人。