近日消息，天津市滨海新区土地发展中心集中推介了61宗优质地块，其中包括天津港保税区4宗，主要集中在空港经济区二期，由此可见，空港二期在先期开发的住宅项目陆续交付后，新的项目开发也在紧锣密鼓地推进着。

空港经济区@网友实拍

很多人关注空港侧重点或有不同，可能因为工作，亦或教育，亦或商业，亦或医疗，亦或地铁，也可能是因为看了这篇文章......但无论你关注哪个方面、何时开始关注，都会注意到空港二期的开发与建设，这跟一期的“精打细算”不同，二期的开发更讲究“大开大合”，白纸上作画，自然更得心应手。今天，就让我们观察天津，一起来看看空港二期的规划与布局情况。

区域推介

本次推介的四宗宅地，主要集中在远洋·潮起东方项目东侧，临近已建成投用的天津逸阳空港小学和已开工建设的天津空港经济区第一中学。

住宅地块1@天津市滨海新区土地发展中心

住宅地块2@天津市滨海新区土地发展中心

住宅地块3@天津市滨海新区土地发展中心

住宅地块4@天津市滨海新区土地发展中心

区域规划

1.规划公示

根据规划信息可以看到，这是一片近乎“正南正北”的标准区域，相对于一期的规划，显得更为齐整。

规划信息@天津市规划和自然资源局网

详细信息@天津市规划和自然资源局网

2.规划方案

这是安居客上天保·九如品筑项目的位置图，可以初窥一些区域规划的学校、商业、地铁以及水系环绕的情况（注：天保基建为保税区国资企业，规划资料具有很大参考价值，从目前的进展来看，的确是按照这个规划思路在进行着）。

空港二期布局@安居客

再结合此前曝光的规划方案来看，布局脉络已更加清晰。

规划方案@天津365淘房

当然，该版仅为初版规划方案，随着区域开发的不断深入，方案可能也会不断地调整更新。

规划方案@天津365淘房

规划方案@天津365淘房

区域配套

谈到区域配套，就不能只看空港二期，因为这些配套是大区域的规划思维，不止服务于某一个小片区，但是“近水楼台先得月”，靠的越近，便捷度自然越高。

1.交通配套

天津滨海国际机场，目前T1、T2航站楼在营，T3航站楼前期项目开建，京滨城际二期在建；待完全体建成后，将形成飞机、高铁、地铁的“空铁联运”模式，对于企业和人才的出行需求，将会极大的满足。

机场扩建三期效果图@滨海发布

天津轨道交通Z2线（建设阶段），建成投用后将串联起津滨双城及天津滨海国际机场、滨海西站等重要交通枢纽，使该区域一跃成为经济活跃、人才旺盛的热点区域。

Z2线线路图@天津日报

市域（郊）铁路津宁线（规划阶段），规划将在经三路站与轨道交通Z2线换乘，从而进一步拓展经济腹地。

津宁线线路图@设计方案

2.医疗配套

天津医科大学总医院空港医院，是由天津空港经济区管委会和天津医科大学总医院合作共建的三级综合医院。全院编制床位1500张，一期获批床位编制数为500张，二期正在建设中，其中规划有国际医疗部和国际住院部，建成投用后将极大增强医院综合实力。

空港医院全局效果图@天津港保税区天津空港经济区

天津市肿瘤医院空港医院，是天津市肿瘤医院以创新发展理念举办的国际化肿瘤精准诊疗中心、国家级肿瘤临床医学研究科创新基地，致力于为国内外肿瘤患者提供个体精准化、综合一体化、人文开放化、国际同步化的诊疗服务。医院坐落于天津自由贸易试验区，于2017年底投入使用，占地面积97亩，建筑面积约11.6万平方米，设置床位1000张。

天肿空港医院实景图@滨海发布

3.教育配套

天津市第一中学滨海学校，是滨海新区教育体育局与天津市第一中学合作创办的全日制完全中学，学校不仅集约了天津市第一中学先进的初高中教育资源，还深度融合了天津市区、滨海新区、空港经济区优质教育资源，凝聚和谐、共生优势。

实景图@天津市第一中学滨海学校

天津空港经济区第一中学，位于空港二期-纬一道与经一路交口附近，总建筑面积约5.87万平方米，规划为六年完全中学建制，拟设置48个班，每班45人，共2160名学生，现已开工，计划于2025年9月招生投用。

效果图@津云

此外，值得一提的是，为了汇聚常住人口，增强产城融合的吸引力，空港学区是有一定内部保护的，可以理解为在空港初中学籍，考661.75分与滨海其它区域考724分上同一所好高中，至于这所高中高考升学率如何，没有准确的公布数据（不允许，有传闻数据，大家可以自行查阅），但可以肯定的是很亮眼，不然空港的楼市也不会在没有地铁加分的情况下依然坚挺，而且2023年热度一度领跑滨海市场。

2023年面向滨海新区招生学校@家长帮天津站

顺便提一下：大家都知道天津市六区是一个大学区，但从目前的趋势来看，滨海也在逐渐向大学区方向靠拢，比如“市五所”滨海学校基本都是面向整个大区招生的，塘沽、汉沽、大港一中、紫云中学也开始有面向全区招生的名额，所以如果家长关心学区，别只盯着老城区，新区也值得一看，因为同样的钱，你能买到更新的学校设施，保障足够的学区质量；如果还要兼顾工作和医疗，那可以看看华苑高新区（华苑小外）和空港保税区（一中滨海和空港一中），这两个区域既靠近市区又属于滨海学区，你看房价就能对比出来。

4.商业配套

空港目前已经形成了由SM天津滨海城市广场、天津复悦里、王府井奥莱·新燕莎小镇等组成的多层级商圈，满足各种购物、娱乐、休闲、遛娃等需求。

SM天津滨海城市广场@津云

复悦里@天津复悦里

王府井奥莱@天津港保税区天津空港经济区

空港二期还规划有新的商业体以及一期待建成的荣泰广场和待盘活的欧贸中心，商业氛围会越来越浓厚。

荣泰广场@津盘研习社

此外，因为靠近机场和企业众多，空港的酒店业也很发达，居住环境优越、“衣食住行”一站解决。

5.产业配套

作为产城融合、海绵城市的建设区域，空港汇聚企业众多，而且很多国内外知名企业，如空客、霍尼韦尔、中航直升机、八三五七所、联想、华大基因、科大讯飞、铁三院（中国铁设）、铁六院、大桥局等等，这些企业又带动了配套产业的不断入驻，从而撑起空港的经济脉络。

联想创新科技园@易加设计

而联想集团将天津总部及产业园区率先布局于空港二期，一是具有“引领作用”，二是看重其未来的发展潜力和交通便利度，具有抢先布局的前瞻性。

联想创新科技园@中建一局

据传，目前还有多家优秀企业总部项目在谈落地事宜，毕竟空港二期规划的办公用地不多，先到先得。

6.休闲配套

一期有天津空港体育中心满足大众的运动需求和中心湖畔的休闲娱乐需求，二期还规划有科教馆、美术馆、青少年活动中心等，配套将会更加完善。

空港体育中心@天津空港体育中心

闲暇之余，健身跑步、湖边漫步、风筝与风......美好生活、触手可及。

空港中心湖@天津港保税区城市环境管理

有人说空港是“小布尔乔亚”生活，试想一下，当区域内能满足大人工作、孩子上学、老人就医、家人休闲的所有生活必要需求时，又何必舍近求远？当然，待地铁开通后，公交、地铁、自驾等多种交通方式搭配可选，介于津滨双城之间的地理优势，对于人才交流、企业招聘也都会有很大的吸引力，“可甜可咸”的空港，未来还会更耀眼。

区域总结

曾经的空港住宅区规划“精打细算”，老百姓买房甚至需要排号；如今的空港也逐渐意识到常住人口的重要性，毕竟“家”是最好的牵绊。于是“大开大合”的二期来了，有人说一期的路不够宽，希望二期能够改善；也有人说一期的住宅区分散，希望二期能够改善；还有人说一期的住宅风格不够多样，希望二期能够改善......总之，新的画卷上承载着很多新的希望，也许，你心中期待的那个空港会在二期精彩呈现，我们拭目以待吧。（综合数据，仅供参考，个人观点，欢迎讨论）