外加极具辨识度的C字型尾灯，在街上绝对是吸睛利器，开上街就是一道流光倩影，回头率高。尾灯造型与大灯呼应，内部采用C字型LED灯带。车门扶手处采用了和车身一致的颜色，很像一条金属带，看上去很有质感。
缤智以深蓝色和黑色两种颜色拼接为主，具有很高的视觉冲击力。座舱中，仪表板、中控台和扶手箱大面积使用了柔软的搪塑材质包裹，细节处的钢琴黑饰板、皮质与镀铬的珠光饰条交相辉映，让整个内饰更显年轻。新车还配备了专属的仪表盘，中控台采用悬浮式的中控显示屏，并且支持手机互联、GPS导航等功能。
缤智和第三代飞度的内饰也极为相似，仪表板、控制面板、中央扶手、车门内饰板的基本造型和布局都没有发生变化。而车内的座椅也都采用了皮质包裹，座椅上还绣有白色条纹，看上去也是挺上档次的。内部的主色调采用了黑色和银色搭配，整体看上去非常时尚年轻。
而且这款车的空间表现和缤智(海外)相同，所以两款车在后排空间上也是无法与XR-V相提并论的。而后排座椅可以40:60比例放倒，放倒后的空间也很宽敞。除了空间，动力和操控性以及配置是最能看出一款车主打的方面，而本田的品质保证也是它的制胜法宝。
在车辆的主、被动安全方面，缤智全系标配了6安全气囊以及车身稳定系统，胎压报警、驻车雷达以及定速巡航等实用配置也是一个不少。在智能安全方面，缤智(海外)更是拿出了看家本领——Honda SENSING（安全超感系统）。此次C-NCAP公布的数据有些出入，但它标配的6安全气囊却是一点都不含糊，能够在一定程度上保护乘员的安全。
除此之外，缤智还将搭载Honda SENSING安全超感系统、自动刹车系统以及全液晶仪表盘等。而被动安全方面，它全车75% 的车身使用了61.2%的高强度钢材。配置方面，新款缤智(海外)搭载了全系标配6气囊，胎压报警、上坡辅助、发动机启停、无钥匙进入等功能，除了入门款车型外，其他的车型都给到了10.3英寸的中控屏。
除了被动安全以外，主动的安全配置同样重要。配置方面，这款车型标配有车身稳定控制系统，电子制动力分配系统以及刹车辅助等主动安全配置。其他方面，除了最低配车型，其他三款均搭载全景天窗、后排出风口、主动刹车系统等。
在变CVT无级变速箱。此外，220 TURBO车型均搭载了CVT无级变速箱。与之匹配的是模拟CVT无级变速箱。
同样在驾驶层面，缤智也体现出本田品牌一贯出色的底盘调校能力。而CVT无级变速箱带来了更加顺畅、更加线性的加速曲线，它在实际驾驶中表现会更好一些。在驾驶模式方面，可以在NORMAL、ECO和SPORT三种切换之间切换，同时CVT无级变速箱的换挡逻辑和平顺性也十分出色。
与CVT无级变速箱搭配，在日常驾驶中，缤智的表现也算称职，带来轻松顺畅的驾驶表现，低速状态下平顺的动力输出也能满足大多数驾驶者的使用习惯。而且它的底盘调校也并不是一味趋向运动化的SUV，在过弯时底盘的支撑感也是有的，不会让侧倾很严重。与此同时，新车的底盘还具有非常不错的韧性，能过滤掉路面大部分的细碎颠簸。
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