新上市的博瑞Pro就是最新力作，它不仅外观内饰更高档，配置也比合资品牌更丰富，价格还更实惠。吉利家族式的进气格栅采用的是水滴涟漪纹理的设计方式，而且进行对比分析，我们会发现，吉利在博瑞这款车身上，倾注了非常多的心血。而尾部的设计则是将博瑞的车标换成了“GEELY”英文的标识，尾灯内部结构有所变化，后保险杠下部镀铬饰条面积也有所增大。前大灯组中的LED日间行车灯与转向灯相融合，形成了一道折角，与新上市的博瑞 PRO比较相似。而车尾的造型设计则是令人觉得既熟悉又简单，飞翼式后尾灯也具有一定的高级感。在大家的眼中，博瑞的尺寸算是大的，坐进车内之后，也不觉得挤。新增车型在外观上与现款车型基本保持一致，其主要针对配置进行了调整，搭载L2级智能驾驶系统、LKA车道保持辅助系统和全速ACC自适应巡航系统等。新博瑞在车身尺寸方面做了细微的调整，新车的长宽高尺寸分别为4986x1861x1513毫米，轴距2870毫米。而今天我要跟大家说的这款自主家轿不仅颜值出色，而且配置齐全，实力不容小觑，它就是--吉利博瑞PRO。车尾部分，博瑞GT同样采用了与星瑞相似的造型设计，包括采用贯穿式尾灯组、双边共两出排气布局等。前段时间博瑞的中期改款车型上市，新车在外观、内饰方面做了不小的改动，同时配置方面也有所调整。在颜值、配置、动力等方面甩出合资车型几条街。"车身尺寸方面，博瑞的车身三围分别为4986x1861x1513毫米，轴距为2870毫米,这样的数据让博瑞看起来更加修长。车侧的线条十分流畅，车尾的造型很有立体感。在大家的眼中，博瑞的尺寸算是大的，坐进车内之后，也不觉得挤。在中控台的设计上，博瑞采用了不规则的造型设计，层次分明，功能布局非常合理，能够照顾到大多数消费者的审美。在内饰和空间方面，我觉得博瑞还是比较合格的，中规中矩，和*萨特帕**、迈腾、凯美瑞等相比也不落下风。在车内用料方面，博瑞 GT采用了大量的软质材料包裹并且做了缝线处理，中控台与门板上的氛围与质感都有着很好的体现。吉利博瑞PRO内饰设计比较简单，看起来非常精致大气。新的内饰风格，虽然没有用上很潮流的双联屏设计，但整体看上去也比较协调，而且看着也很顺眼。而内饰的设计上，博瑞则延续了吉利汽车的一贯设计风格，中控台采用大量的软质材料包裹，而且还有大面积钢琴烤漆面板和银色面板进行装饰和搭配。同事一天坐我车，一上车就说内饰和他的别摸我XXXXX1层次一样。而内饰的设计上，博瑞则延续了吉利汽车的一贯设计风格，中控台采用大量的软质材料包裹，而且还有大面积钢琴烤漆面板和银色面板进行装饰和搭配。中控面板减少了一部分的物理按键，都结合于悬浮式中控屏上。