目前很多用户预算15万却想要购买一辆纯电轿车，正好最近小编对这辆荣威D7 EV进行了实测，接下来小编将从以下几个方面来分享，看看这辆车的表现究竟如何呢？
首先小编从外观开始聊起，荣威D7 EV车头正上方依旧是荣威全黑化的车标搭配两侧“一字型”日间行车灯，下方大面积八字型进气格栅搭配上方两侧的全LED大灯组，整个车头看起来很有辨识度。来到车身侧面，车身中部一根平缓的腰线贯穿隐藏式门把手，下方大面积黑色包围贯穿着225/50 R18的轮毂，整个车身侧面看起来比例协调。车尾上方依旧是黑色荣威车标搭配两侧的后尾灯组，最下方采用黑色包围贯穿，整个车尾属于耐看型。
进入到车内荣威D7 EV中控台上方采用大面积皮质包裹，往下一块亮黑色饰板贯穿着一块12.3英寸的全液晶仪表搭配皮质包裹的多功能方向盘，中间一块12.3英寸的中控大屏，下方一块乳白色皮质包裹，整个内饰看起来比较有层次感，车机系统方面采用的是斑马系统，这套系统无论是流畅度还是不错。
坐在真皮座椅上，整个座椅有一种陷入感包裹性不错。接下来把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重54.7kg，前排头部空间为1拳零4指。保持前排座椅位置不变进入到大家最关心的后排，后排腿部空间两拳整，后排头部空间为1拳零2指。最后打开后备厢，整个空间比较规整且后排座椅支持40：60比例放倒，对后备厢的延展性有明显提升。
荣威D7 EV分为两种续航版本，一套是搭载着197马力电动机匹配电动车单速变速器，最大功率145kW，最大扭矩310N·m，官方GLTC纯电续航里程为510km，官方百公里加速时间为7.3s。另外一套是搭载着211马力电动机匹配电动车单速变速器，最大功率155kW，最大扭矩310N·m，官方GLTC纯电续航里程为610km，官方百公里加速时间为6.5s。至于这两个版本怎么选择？小编认为如果你对续航里程要求高且喜欢提速快就选择610km长续航版本，如果你每天行驶里程不多且充电条件方便的话，可以考虑510km续航版本。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，整体调教偏舒适。隔音静谧性方面，这台车对胎噪和风噪控制的不错。
最后小编对这辆车进行总结，这辆荣威D7 EV首先外观比较有设计感，内饰科技感和车机方面表现也很不错，续航提供两套续航版本可供大家选择，那么如果你的预算也在这个区间的话，你会购买这辆车吗？
