闵行报社
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闵行报记者 覃丛丛丨文
你是否为上下班路上的堵车
心力交瘁过？
道路畅通
关系着老百姓每天的出行
是一项实实在在的“民心工程”！
热点信息！
都市路这条“南北大动脉”打通工程何时动工？S32昆阳路匝道建设进展如何？轨交23号线怎样推进？……
解决道路交通拥堵问题，一直是区六届人大江川代表组关注的重点内容之一。近日，在江川人大代表组召开的“道路交通专题沟通会”上，代表们了解区域交通问题新进展，围绕江川地区交通问题纷纷建言献策，区交通部门相关负责人给与回应解释，一起来看看，有哪些“干货”~
1.
打通“南北大动脉”项目即将开工
随着紫竹创新创业走廊和剑川路商务区的加快建设推进，目前，闵行南部地区道路拥堵状况愈加严重，都市路可谓是一条“南北大动脉”，打通都市路与剑川路已经成为当务之急。
据了解，都市路（灯辉路-剑川路）新建工程已列入闵行2018-2020年28条“断头路”打通计划。在本次专题沟通会上，区交通委回复，打通都市路的项目预计将于春节后开工。
据悉，本次新建工程北起灯辉路以南（都市路雅歌幼儿园-银春花园东门），南至剑川路，全长391.12米，道路红线32米，道路等级为城市支路。新建工程范围内的车道规划为双向4快2慢，机非分离，呈南北走向。
本次新建工程将打通被吴泾支线阻断的路段，建成后，联通剑川路，有利于完善地区路网结构，也是沟通颛桥南部与紫竹高新园区的重要通道，对优化区域出行环境有着重要的支撑作用。同时，减轻绕行车辆对剑川路与沪闵公路交叉口处产生拥堵的交通压力，改善地区的交通状况。
2.
S32昆阳路匝道建设进展
S32申嘉湖高速公路作为上海市“一环、十二射、一纵、一横”高速干线中的“一横”，东起上海浦东国际机场，向西经闵浦大桥过黄浦江，与申嘉湖高速公路浙江段对接，沿途经过上海金山、青浦、松江、闵行和浦东新区等五区，全长约83.4公里。
随着沿线各区社会经济快速发展，S32公路现状出入口布置已不能适应沿线区域日益增加的交通需求。在本次专题沟通协调会上，不少代表发问：目前S32昆阳路匝道的建设进展如何？
对此，区交通委回复， S32昆阳路匝道已制作项目建议书，待报。
3.
加速推进轨道交通23号线
根据国家发展改革委关于上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）的批复意见，23号线一期工程自闵行开发区站至上海体育场站，线路长28.0公里，设站22座，投资337.29亿元，项目建设工期为6年。
在本场专题沟通会上，代表们希望加速推进23号线轨道交通建设，对此，区交通委表示，23号线一期将北起上海体育馆，南至闵行经济开发区，目前正在大力推进。
4.
解决剑川路高峰时段拥堵
剑川路高峰时段拥堵严重，问题如何才能得到根本性解决？人大代表在会上提出：是否可以通过早晚高峰时段特定车辆限行；或是通过搭建地下通道，来缓解剑川路的拥堵情况？
对此，区公安交警支队表示，对于早晚高峰时段对特定车辆进行限行的方案，正在进行探索（后续跟进）。区交通委回复，对于沪闵路剑川路拥堵的情况，将采用道路渠化的方案予以舒缓。
5.
有关地铁5号线的问题......
在本场专题沟通会上，代表们还纷纷表示，目前5号线换乘不方便,影响周边居民出行。建议四、六节车厢交叉运行，而不是在东川路换乘。
此外，5号线南延伸段正式运营后，将会加快车速与频次，那么，现在20码低速通过居民区减少扰民噪音的方式能持续多久？区交通委回复：未来5号线运行只有在符合噪音标准的前提下，才能提速。
良好畅通的交通出行环境
是居民优质生活的保障，
“路通民便”
上班、回家之路不再“遥远”！
信息来源：江川路街道