来源：中国房地产报大湾区
《深圳市龙岗区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》正式发布，计划投资7000亿元的深圳“东进战略”正逐步落实。
宝龙科技城：深圳东部的“科技园”
龙岗宝龙科技城作为作为龙岗中心重要组团，辐射深莞惠城市群重要支点。
未来将以国家级高新园区宝龙科技城为主平台，打造深圳高新产业重要平台，这与片区在产业基础、区域规划、以及交通配套方面的优势息息相关。
1、坚实的产业基础
宝龙科技城充分利用自身产业基础，大力发展新能源、生物产业、新材料、重装产业四大支柱产业，形成四大产业基地，助力片区发展，为片区龙头企业引入上下游企业，形成产业闭环。
打造比肩南山科技园的东部高新技术产业集聚区 ，四大基地成经济发展龙头，引进275家科技企业，助力片区产业发展向高附加值总部经济转型升级，迈向更高端化、国际化。
2、合理的布局规划
宝龙街道规划布局合理、功能齐全 。形成核心商务区、创新产业聚集区，同时配有文体配套及规划东部高铁新城四大区域共同提升宝龙价值。西有南山科技园，东有宝龙科技城，深圳两大产城融合示范区。
3、过硬的交通配套
14号地铁规划：片区内正在建地铁14号线， 并设有南约站（宝荷站）和宝龙两站，相对独立的区域位置也将被打破，与龙岗中心区、大运片区、坪山中心区及市中心区会更紧密联系，届时从南约站到福田岗厦北预计通勤时间也会缩短。未来将极大增强片区与市区的通勤条件，短短两公里设置两个地铁站也可看出政府对片区的重视程度，体现了宝龙在龙岗片区的地位之高。
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高铁：坪山高铁站， 2023年起通过14号线转16号线能比较快速接驳过去，通过坪山站可前往广州、香港、潮汕、华东等区域。
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高速：东部过境高速(建设中) 东部过境高速贯穿宝龙，建成后可从宝龙直抵莲塘口岸，连通香港，碧新路、丹荷路等断头路逐步打通；宝龙大道、宝荷路交通通行能力不断提升等。西联东进的交通枢纽地位进一步凸显。
随着宝龙科技城正加速成为千亿产业聚集区，东部科技园正在强势崛起中。