冬天天气是越来越冷了，很多车主上车后就习惯打开暖风取暖，同时也发现，打开暖风后，似乎车辆更费油了，并且有时候把温度调高，反而还会觉得不舒适。其实，我们在使用燃油车的暖风时，通常是不会增加油耗的，但如果陷入下面这几个使用误区，不仅有可能更费油，还有可能影响驾乘舒适及用车安全：
误区 1 ❌ 误区：上车后立刻打开暖风升温快 冷车启动后，水箱里的水还是凉的，不能给车内提供热量，如果上车后立即开启暖风，会减慢发动机升温速度，导致发动机负荷增加，增加耗油量。 ✔️ 正确做法：车辆启动5-10分钟后再开暖风 汽车启动后，水温升至正常温度，再打开暖风，同时将出风口调至向下吹风，制热效果更快，也省油。
误区 2 ❌ 误区：一直开启A/C按钮制热效果好 A/C功能很容易让人产生误解，认为开启后可以增加空调制热效果，并习惯一开启空调就打开A/C。但其实A/C按钮是空调的压缩机开关，也就是制冷键。夏天开启时，会让空调有制冷效果，另外，它还具有除湿、除雾的作用。冬天开暖风时，持续开启A/C按钮，不但不会增加制热效果，还可能会增加油耗。 ✔️ 正确做法：适当使用A/C功能 冬季开暖风时，如果不需要除雾、除湿，就不用开启A/C。在需要除湿、除雾的情况下，再适当开启A/C功能和前风挡除雾功能，除雾快，又省油。
误区 3 ❌ 误区：暖风温度设定越高越舒适 暖风温度设定较高时，发动机需要额外工作来产生热量，从而会消耗更多的燃油。当车内太热，车外太冷，温差过大时，车玻璃还更容易起雾。另外，过高的温度，也会使人觉得燥热，更容易疲劳，可能会引发交通事故。 ✔️ 正确做法：合理设定暖风温度 将空调设置为20-25度，可以让人感觉更舒适，同时还可以省油。
误区 4 ❌ 误区：一直使用内循环空气更舒适 长时间使用内循环，可能会造成车内二氧化碳过多，更容易导致车内人员困倦、呼吸不畅。 ✔️ 正确做法：内外循环定时切换 在刚开启暖风时，可使用内循环，让车内温度快速上升。驾驶一段时间后，切换成外循环，加速车内空气流通（注意堵车时或者外部空气污染严重时，暂时不要开启外循环）。待车内空气清爽后，再切换回内循环。
最后，总结一下：我们在冬季用车时，可以在车辆启动5-10分钟后再开启暖风。打开暖风后，不需要开启A/C功能，待需要除湿、除雾时再开启。可以将空调温度调整到20-25度，内外循环切换使用，驾乘更舒适、更安全。
来源:阳光车险
鄄城融媒 吴常雷