我知道很多专业人喷电动车，但大家也许误解他们了，他们喷的不是电动车本身，而是拔苗助长的电动车风气。电动车不是牛鬼蛇神，本身不邪恶，它作为一种交通工具的补充，有它存在的价值，就像满大街跑的电单车一样，谁都知道它跑不远，但并不妨碍家庭用户喜欢它。
所以，对于电动车消费，买家应该有个基本常识，知道它该怎么用；卖家也该真诚一点，不要把电动车吹得多么完美，又是长续航，又是跑长途，又是不怕低温，还要取代燃油车什么的，搞得有点常识的人都很反感，不就是个电池驱动的汽车嘛，非要革人家燃油车的命，当年电视要革电台的命，那么多年过去了，恐怕也没想到网络正在革他俩的命。
我一直认为，买电动车的话，你得具备以下条件：1.有私家车位，或者公司有大量充电车位；2.不是家里面第一台车；3.冬天气温不要低于零下5度以上；4.不要有开着电动车跑长途的想法。
如果满足以上条件，我觉得电动车可以买，也值得买。用车过程中，基本上不用为续航焦虑，开起来动力强、安静，理论上还可以省油费，最重要还能解决很多人的牌照硬需求。但电动车省钱不省钱就难说，因为各车的贬值程度相差大，电池的耐用性也存在差别，但可以肯定如果只算经济账的话，越贵的电动车越不划算。
如果你不满足以上条件，尤其是不满足第1和3条，纯粹是为了牌照而买一部电动车，那还是需要有些心理准备，毕竟，你所看到的，或者厂家宣传的，或者经销商所说的，跟实际用起来差距还是蛮大，知乎上经常有这样提问："有什么是买了XX以后才知道的痛苦？"你想作那个答者吗？
电动车不完美，但电动车也不是垃圾，关键在于你怎么用，而且要正确认知电动车，比如对于电动车续航里程，很多厂商标识什么EV500，你需要知道续航500km其实是个理想数据，实际用车可能就350km；就像现在的燃油车，工信部油耗5.0，实际用车通常可能是7.5。对于电动车，如果你的预想活动半径只是城市内及周边使用，那生活便会幸福很多，但如果你非要挑战下临界续航跨市使用，那便要做好被虐的准备。
另外，不要迷信什么快充1小时达到80%电量的口号，没人告诉你1小时快充是30%-80%的电量，而且，也没人告诉你这还得满足条件，比如电池得有恒温装备，充电机还不能同时为另一台车充电。所以，高速路上的快充，以及公共快充听一听就好了，电量充足的时候去试试无妨，不要等到电量报警时去试，公共电桩的损坏率以及是否存在都能让你怀疑人生。所以，还是回到前面，家里有私人电桩或者公司有充足电桩，非常重要，非常重要，可以提升你使用电动车的幸福感。
燃油车最重要的是发动机，电动车最重要的是动力电池，大家的买车担心也就都集中到电池上，一是安全，二是衰退，三是可靠。如果要跟燃油车比这些，那还是老老实实买燃油车吧，但从另一方面来说，电动车作为一个"时髦的、科技领先"的产品，代表的是个性和与众不同，这份独特也有价值，某种程度上，其价值感超越了实用和可靠，有点像当年的苹果手机，易碎屏、每天充电、付款买APP等，这些被嘲笑了好久，再到后来的特斯拉，死贵死贵，安全事故不少，但特斯拉确实引领了全球电动车风潮，这么看来，"安全、衰退和可靠"只是一部分人在意的东西，世界上也有另一部分人，并不在意这些，这两部分人的用车观完全不一样，公说公有理，婆说婆有理，分不出谁对谁错。
现阶段的动力电池技术，包括续航、安全、抗衰退等，还完全没有达到丰田、大众、福特等大集团全面推行电动车的心理预期，从丰田对锂电池比较谨慎，对电动车也迟迟不涉猎，都能看出技术和环境都没有成熟。所以，电动车其实并不是一个大众消费品，绝不是为小老百姓谋福利的车，制造商往往都是新势力，买家往往都有新锐消费观，能承受一定"虚价空间"，只不过国内大量10万左右，看似省钱以及为老百姓谋福利的车，那是因为巨额补贴之后的错觉。
大多数电动车对动力电池作8年12万公里的质保，但对电池衰减以及电动车保值的承诺很谨慎。动力电池在使用中通常有5%的年衰减率，也就是说续航里程会逐年缩短，电池寿命逐年缩短，快慢取决于电池类型以及电控管理的精细度，各个品牌之间肯定会有差别。如果你对爱车的使用寿命心理预期是8年，那电动车还是可以接受的，和换车周期5、6年相比已经超预期，只是，不要期望能顺利卖出去，看一看二手车交易APP，电动车不是一般的不保值，好几年不加油节省下来的费用，都会在卖出去那一刻抵消清零。
那电动车值不值得买？说实话，如果我有固定停车位，我还是愿意买一台电动车作为用车补充，毕竟，平时开车都很少出市区，电动车的驾驶体验感还是很特别，也很讨人喜欢，跑远途的话还有一部燃油车可以用，各有所长，优势互补，如果能免牌照那就更划算了。
上海市电动车卖那么火，那是因为一块牌照难得，至少值8个万块，北京市电动车也很抢手，那是因为没得选；目前，大部分电动车销售依靠政策推行，以及补贴诱导，充电条件极大限制了电动车购买力度，所以，我觉得推广电动车，或者吉利大家购买电动车，目前最紧要是匹配车位，只有充电方便了，续航里程焦虑才会瓦解，才会有更多买家自愿购买电动车吧。
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