之前跟大家说过，我在广州进了圆通快递，想进顺丰的没有进成，就这样，在广州那边做了一年多圆通快递。
到一零年的时候，由于家里发生变故，我就回了四川老家，处理好家里的事情，就在成都来找事做，因为在广州做过圆通快递嘛，所以我一路就找的快递的招工启事，开始有一些什么天天的，申通的这些要招承包商，由于我初来乍到，没有人手，也没有交通工具，地方也不熟悉，所以没考虑，还是打算找一个单纯点的帮别人干的那种做。
后来就找到了韵达，老板就承包了韵达的一片区域，我帮他干，负责三条路，五个小区的快件收送，一个月工资1800，每天包吃三餐，那个时候儿子才两岁，老婆就专心带孩子，我们租了一间农民的房子，一月租金300，加上10年前那个时候消费水平还不是很高，就我那每个月1800块钱也够生活了，只是存不下钱。
就这样做了一年韵达快递，有一天圆通的那个收派员在电话里跟顾客吵起来了，挂断电话以后，他说干的很累，工资又不如顺丰高，每天还受那么多气，不想干了，邀我一起去进顺丰，正好那个时候我也有想要进顺丰的想法，毕竟自己做了那么久的快递，当然知道顺丰快递在那个时候就是快递的龙头，工资高，待遇好，于是我们各自回公司办了离职就都去进了顺丰快递。
从那开始我就一直在顺丰快递干，眼见着顺丰一步步逐渐强大，直到现在，我虽然不做快递员了，但还在顺丰开车。
其实，我还是更喜欢以前那个爱记仇的顺丰快递，不喜欢现在的顺丰。
十年前的顺丰，可以说是快递界的翘楚，主打一个快，再者就是安全，谁用顺丰快递寄一样东西都会感觉很骄傲，虽然价格会比其他快递稍微高一点，但确实值得，而我们也会以自己是顺丰快递的一员感到荣耀，那个时候的顺丰，立志要成为最值得被尊敬的快递公司，而快递员也是能被尊重的快递员。
如果遇到某些顾客故意刁难甚至辱骂，殴打我们的同事，顺丰会把他拉进黑名单，关进小黑屋，从此以后不再为其提供收派服务，说实话，我就尤其是喜欢顺丰这一点，我觉得就是该这样，才能够真的显示出人性化，人敬我一尺，我敬人一丈，你对我好，我才对你好，尊重我们的顾客，才值得我们尊重那些恶意攻击甚至辱骂殴打我们的顾客，我们为什么还要去为他服务呢？
然而，顺丰发展到今天，慢慢的变了，为了抢占市场份额，不再走中高端路线，不惜自降身价来抢四通一达的市场，开始收一些低端的产品，淘宝的货等等，产品类型也越来越多样化，对于以前拉黑的那一批人，也是施以仁政，不计前嫌，于是这一帮人又开始一边享用我们的服务，一边辱骂，挑衅为他们服务的收派员，而且顺丰变得只听顾客的说辞，不再听员工的反驳，收派员的事情越来越多，计提一降再降，还是换不回这些刁蛮顾客的善意，投诉率居高不下，90%以上都是出自这些自认为高雅的刁蛮的顾客，那些真正挺顺丰的，真正尊重我们顺丰的那些顾客，他们的快件总是排在最后，因为哪怕晚一点，哪怕差一点，他们也不会投诉，而我们的服务却是专门去服务这一群刁蛮的客人了，用我们的笑脸去贴别人的冷屁股，却把那些真正的好客户晾在一边，有的时候我在想，有的人真的是很不堪的，既然当初可以拉黑，为什么现在不能拉黑？
顺丰确实是想要服务整个大众，但是以德报怨，何以报德啊？你让那些真心喜欢顺丰的顾客情何以堪？
我就曾经遇到过这样一个事情，那个时候我是骑摩托车送快递，整个摩托车绑的货比汽车还要宽，到了小区门口，我打电话给顾客，我请求他到门口来拿一下，因为我绑的货实在太多了，我坐在摩托车上，我都下不来，他又催着要，我只能先送他的，没办法把别的送完了再回来送他的，他说不行，你必须得给我送上来，没办法，我只能反手再挑一个这个小区的最大的货，这是我一个很熟悉的顾客的，我打电话告诉他，我的货太多了，现在根本下不了车，只能让他来把他的货拿了，我再下来慢慢送别的，那个顾客很快就出来了，他本来是急着要出门，接到我的电话，他只能赶紧出来拿了货，放回家了再去，他把他那一箱货拿走了，以后我的车轻了不少，于是我能站下来了，把车子架好，再拿上即个顾客的货跟保安说要进去送一个，当我走到电梯口，门一打开的时候，那个熟悉的客户正好放了货下来，电梯门一打开，跟他对视的时候，我觉得好尴尬，他说原来你们可以送进来的？我说没办法……尴尬。
公司要求的是，我们必须每一个都要送上门，送到客户手里，但是另一边又规定了时间限制，每天那么多货，一趟不说多100个，如果你个个都送上楼，两个小时时间能送多少个？但公司要求的是两个小时之内，这100个必须送完，有几个人能行？送货上门确实是服务很周到的意思，但并不是每个顾客都需要这样，强制每一票都必须送货上门，真的没必要，要不要上门真的要分情况。
所以基本上好多顾客也能理解我们，很多都是放在收发室或者快递柜里，反而公司不理解我们了，他说如果你送不过来的话，可以加人啊，确实是可以加人，可是加了人之后工资呢，就得少一半，如果这一片区域一个月工资有7000的话，再加一个人，一家拿3500，那，你觉得还有人干吗？所以慢慢的流失率也多了，毕竟干工作是双向选择，你管的那么严，处罚那么多，还是这点工资，别的不用强迫送上门，没有那么多要求，没有那么多业务，工资还是那么多，作为打工人来说，他会怎么选？不要说什么格局，什么发展，什么提升自我，这是以公司的既得利益者的眼光来看的，打工人可不这么看。
一个顺丰的和一个申通的快递员，站在一起跟顾客打电话，取申通快递的顾客小跑着就来了，取顺丰快递的顾客说，你稍等一下，我马上下来拿，不对，等一下，你说你是顺丰啊？那你给我送上来噻，你们不是要送上门的吗？于是顺丰的小哥送上去了，下来电瓶车不见了，你说气人不气人！那个时候还没有三轮车，都是骑电瓶车种摩托车，人家申通的小哥早送完走了，送下一家去了。如果让我来选，那我肯定愿意去做申通快递啊，干嘛要做顺丰，对不对？
突然发现，我以前的那些老领导，老主管，好多都跑到别的快递公司去了，因为确实现在顺丰跟其他快递公司比较起来，说实话确实没什么优势了，反而尽是劣势，简单举几个例子吧：
1，别的快递公司随时可以放在菜鸟，顾客可以根据自己的时间去自取，但顺丰不行，只能上门或者送快递柜，顾客不在家就送不了，食品生鲜类的系统就不让你放柜子，放不了。
2，快的优势没了，现在几乎任何一个快递公司都有航空，根本慢不了多少，在价格方面，别人还便宜。
3，一个快递放到快递柜了，发了短信，顾客不管几天自己去取就行了，还是那个码不变，至于多了几天存放期，要多付费顾客自己知道。但顺丰不行，只要投进去今天你不去取，第二天快递员必须把它取出来，再给你打个电话重新投放，取货码又变了，为了取个快递，一天到晚都在接顺丰的电话，收派员打完，客户部还有回访电话，这对于很多爱亲近的顾客来说，反而是一种叨扰，于是乎，不想投诉都投诉了。
现在好了，我不做收派员了，至少这些烦人的事情不会出现在我头上，但是另外的问题又来了，在顺丰工作始终面临着一个不稳定的状态，不知道明天还会不会在这里做，一点都没有安全感。
比如前段时间，我也跟大家说了，我这个岗位可能要被取消，取消了的话就会转岗或者下岗，如果再次当收派员，区域又可能要被别人承包，要不要你就要看承包老板的意思了，所以说现在只能像这样将就着，当一天和尚撞一天钟吧，如果不是为了孩子读书要这个社保，我可能早都不在这里做了吧，但是至少我在岗的每一天，我都会一如既往的像十年前刚进顺丰的时候一样，把本职工作做好，但是要说对公司的热爱，我是再也热爱不起来了。
公司的领导层换了一批又一批，慢慢的有一些人的决策，真的是不经过大脑的，好了就不说那么多了，晚上还要加班去送送外卖，多挣点钱，这个社会虽然挣钱难，但是只要勤快，就肯定饿不死的，大家说是吧？