满意它的续航里程，一般情况下我一周才充一次电，非常使实用了。还有就是市区内开着爽，你看着燃油车的士从不管左侧还是右侧想超车，直接油门一下，秒杀！断了他的念想。
[不满意]
所有座椅的坐垫直接就是一块大海绵，我210斤，这才开了不到3000km就让我压下去一块了。新车内异味很大，没有后排阅读灯。
[外观]
外观是越看越帅。超级喜欢这个大C字日行灯，不夸张但很有设计感，尤其晚上开灯超级好看。侧身车身很修长，线条感比较强。一条弧线延到车尾，很有轿跑的感觉，这个角度我很喜欢。
[内饰]
它采用的是北汽新能源史上好的，但是我觉得仍然显得平庸了一些，毕竟对我个人来说，现阶段续航是王道。中控的塑料材质，织物座椅都降低了品质感（另一方面来说价格确实是实在）。这就看你自己个人爱好，像荣威的车内饰相比就好多了，但是呢续航就没那么强了
[空间]
我觉得十分够用了，而且中间很平坦，偶尔后排中间坐人也不会挤。座椅的椅垫很厚实，坐起来挺舒服的，而且这个椅垫前边还有个弯弯的角度，一坐下，正好就顶住膝盖后边了，这样长途坐着也不累，因为腿有支撑了。
[舒适]
要吐槽，胎噪很明显，高速100公里以上时速，综合噪音不亚于燃油车！这时候不能不继续吐槽音响系统，唉！很不好，声音发干，完全谈不上频段的均衡，就是有声音，听着就是受虐！让人完全没有任何兴趣听音乐。减震悬挂的话还行速度不快时不颠簸。
[油耗]
可以负责任地说，北汽EU5的续航能力真的强！在电池方面，北汽所用的宁德时代三元锂电池，世界知名、品质有保障。像我这台北汽EU5R500，它的工况续航为416千米，等速续航更是达到了520千米，长距离出行更安心，再也不用担心开着开着抛锚了
[动力]
动力方面就没得挑了，动力强劲，一踩就有推背感，电动车都这样了，就不做太多的评价了。
[操控]
操控性不错，底盘的感觉很稳，加速是目前北汽新能源系列中快的，如果超车能气死大部分燃油车，油门响应非常线性、直接，相比之下，那些双离合涡轮增压汽油机在城市里真是开着难受啊！当然，十三万的价位，你就别去超特斯拉了。
[性价比]
家中以前有一辆汽油车，考虑到平常也不会出远门，然后就一直有想法想买一台电动车刚好平常坐滴滴的时候经常会碰EU5，然后我都会去师傅的了解一下，感觉乘坐还不错的，然后就跑去4S店，亲身感受了一下，那加速杠杠的得比我之前开的汽油车强多了。