前言
今天就给 大 家分享个揽胜 大 改的案例吧~
首先路虎揽胜是目前市面上最 高 端的豪华suv之一，这个东西是号称越野界的劳斯莱斯，所以可见其质感和舒适程度是有目共睹的，那么现在我想成功的男人就该买一辆路虎，如果你想要霸气侧漏，还想要兼顾通过性和极度的舒适感，那么揽胜将是首要之选。 路虎的品牌旗舰的全尺寸车型路虎揽胜，对标奔驰GLS,宝马X7,奥迪Q8,雷克萨斯570，等等等等那么旗舰车型揽胜，但没有被比下去甚至是强上一筹。 它的影响力真的非常 大 ，还有就是路虎车型的故障率很 高 ！（原因可能是电子功能太 多 ，稍微有些 成熟）但是热度只增 不 减，就是因为路虎揽胜能够满足 高 端消费者的需求，那么首先是外观气场强 ，再到豪华感和 高 级感很突出，那么其次就是座舱豪华感体现的淋淋尽致，并且人家做工用料非常 高 级，质感真的是特别 高 ！ 那么舒适性和行驶 高 级感在同级别车那是基本上就没有对手 了 ，那么动力也非常充沛的，驾驶感很足，那么路虎揽胜整体把豪华和 高 端SUV诠释 得 很到位，所以深受 高 端消费者青睐！ 那么越野界中的劳斯莱斯，由此就可以看出来 了 ，这款车型的舒适性做 得 是有 多 么的到位。那么咱们从外观上来看，揽胜是使用 了 最新风格的家族设计，包括它以?的其它路虎车型都是延续 了 揽胜的设计风格！ 只 不 过是 不 同的车型稍微做 一 些整改，但是整体方向还是没变的，就是整体的车身尺寸较 大 ，有较 高 的乘坐姿态，那么车内人员就能够有充足的视野。还有就是揽胜的车内设计显 得 非常的豪华，人家的做工用料的选择都比较讲究，全车随处可见的都是 大 面积的真皮材料覆盖。 那么同时搭配的实木面板装饰，那么还提供 了多 种内饰颜色选择，无论是选哪一款，都体现出 了 非常浓厚的商务氛围。因为为 了 让使用者能够 得 心应手地使用这台车辆，所以就配备 了 丰富且全面的科技和舒适性配置。
改装清单
1.创世外观小套件 2.原厂协议氛围灯 3.825英国之宝音响 4.原厂360全景 5.原厂ACC自适应巡航 6.主副驾驶座椅通风（冷热风） 7.二代地形 8.创世把手
安排的满满当当的
因为原车配置很
高
所以升级为825也就差
了
几个喇叭而已
360需要 更 换的模块以及后视镜壳底座跟线束
小套件
把手也需要改，毕竟改就改全套，改 就一步到位
拆卸施工，以及创世套件施工
开始之前一定要用专用电脑查好电路图哦，虽然干过100次但是也 不 可以粗心 大 意
首先的步骤当时拆拆拆 了 ，玻璃心的请回避
四个门板，马鞍，仪表台饰板，后排座椅，前杠，车身外观附件，后备箱两侧，后备箱盖门板
先把两侧杠角螺丝拆一下，如果觉 得 缝隙 不 够你“施展”的话就打打方向吧
下面的也别忘 了
中网可以先拿下来
下面这个位置有卡子
马鞍部分也给拆掉，为 了 方便走线跟安装氛围灯
后排也需要拆掉，方便走线（360的跟音响的）
然后 更 换全车的外观饰板，（个人感觉磨砂黑的还蛮好看的，但是！排面 不 够！）
这个就很简单 了 ，但是慢一点别撬坏 了
直接复原就行
座椅通风及加热部分
座椅通风（冷风热风的）就 大 概看一下就好 了 ，以前分享过两次
原车带孔就 不 需要专业机器的打孔 了
主副驾驶的扶手档头也 要 换上，排面要到位
顺便就给换上就好 了
氛围灯以及功能性原厂升级走线部分
马鞍这个地方有直接替换的氛围灯
拆前杠是因为定速巡航需要加模块走线
线路的话按照原车线来走就可以 了 ， 不 用担心其他问题
后排风口的氛围灯，也是直接替换原车的
后备箱的门板需要拆卸，因为需要加装摄像头以及走线
两个后视镜都需要拆卸下来，然后 更 换底座加装摄像头
分解的时候慢一些
然后先固定好，试验一下好 不 好用在复原
门板氛围灯，是需要稍微分解一下的
分解成这个样子就可以 了
在安装氛围灯期间另一边可以先安排走线
该说 不 说就后备箱走线比较难 了 有点折磨人
尾翼部分都拆 了
还有就是 更 换创世门把手
只有壳子需要 更 换，所以还需要分解
更 方也需要 更 换 ，不 然会影响音质
就好比重3吨的车你用个2.5自吸 不 合适，真的 不 合适
后备箱两侧门板也需要拆卸， 更 换喇叭
另外是为 了 方便走线
需要割个洞然后加装盖板，有原厂磨具来确定 大 小跟位置， 大 可 不 必担心什么
前门两侧 高 音
最后就是全车原厂升级的东西编程设码 了
都好用以后就可以复原 了
效果展示
其实奉劝各位想改装的老板们，真的要改还是考虑原厂的，副厂虽然价格美丽但是...你们懂 得
原厂的当然可以原车屏幕控制 了 ，你在想什么哈哈哈
因为光线太亮的原因可能拍起来 不 是很好
天窗也安排上
小把手改完气质上来 了
然后接下来就是外观的 了
这一期就分享到这里吧，拜拜