优雅与运动兼具！20款威朗全系三缸，真就那么差吗？我看它行
20款三厢威朗到手已经有一段时间了，刚上完牌子我就已经迫不及待地嗨了起来。其实说句实话，我应该低调一点，毕竟也不是什么好车，但这算是人生中的第一台车，想让我低调一点有点难，希望大家理解！
之所以选择这台威朗的原因主要是因为它的各方面表现都算不错，并且优惠幅度也很大，据销售所说，*级A**车的价格您能买一台A+级车，何乐而不为呢？所以在与家人以及朋友的商量后，我果断提了威朗，没有半点犹豫。
在经过一段时间的感受，我也确实觉得这款车综合表现十分不错，尤其是外观以及空间上的表现，并且作为一台美系车，它的油耗居然非常低，表显油耗只有7.4L，这让我属实没想到，何况最近的油价真的是非常低，本该很在意油钱的我现在也不怎么在意油钱了。
威朗来到我们家已经很久了，每次我一上车，摸着它那质感十分不错的方向盘，内心都很愉悦，非常庆幸当初选择了它，并没有因为它是三缸就否定它，因为许多人对三缸机都存在着很大的质疑，甚至买它都会被人嘲笑，但我觉得它的动力以及稳定性并不比所谓的4缸机差，至于抖动问题目前还没有，可能在后期会有这方面的问题，但这也并不是什么大问题，因为你也不可能一直开着台车开到“毕业”吧，眼前的它弥足珍贵才是主要的。
它的整体造型十分像君越，一些不懂车的人都以为我买的是台B级车，让我倍有面子，说它是B级车也不全错，只能说是A+级、B-级。前脸的设计真的特别靓，走在广东的街上我更喜欢别人喊我一声“靓仔，你好哇”。
尾部的造型比起上款车型来说改变的不是一点点，镶嵌进尾灯的镀铬条让它有种贯穿式尾灯的感觉，点亮效果也是相当不错，并且尾部采用双边双出的排气布局，尾部的镀铬装饰也增加了尾部的辨识度，白色的配色显得车身非常宽大。对于外观我很满意。
威朗是属于经典的白外黑内搭配，虽然看起来车内的布局有些许凌乱，但其实用一段时间就会发现，它车内的配置没有一项是多余的，并且它车内的用料以及做工十分厚道，这点比起同价位的车型来说很有优势。远远地看它车内并没有丝毫廉价的感觉，整体的布局显得十分好玩，满足了我对一辆好车的期待！
车内的空间很有优势，并且后排的座椅非常扎实，包裹厚实，前后排座椅调节起来也很方便，半靠着的姿势应该没有人会拒绝吧！并且后排的头部以及腿部空间十分宽敞，加上头顶的全景天窗，坐在后排别提有多舒适了，感觉丝毫不比B级车的后排乘坐体验差，因为我也是坐过*萨特帕**后排的。
打开后备箱以后，可以看到威朗后备箱空间是不太行的，因为它的车尾并不长，不过家用还是足够的。上次去接我妹妹放假，后备箱放她的两个行李箱以及一大袋杂物毫无问题，不过想要特殊使用威朗确实做不到。
威朗这款车是属于十分耐看的类型，在配置、空间以及整车做工方面，威朗绝对算是这个价位中最出挑的几款车了，这还是没有考虑它的性能，如果加上性能方面，不说同级无敌，说它值得选择是一点毛病都没有。总体来说这款车很稳定，空间宽敞也很舒服，并且开起来的感觉也十分不错，希望它能继续保持！