劳恩斯对比86第一期。
能买的起它的用户群体的，我觉得不一定能开得起。我发现现在网上很多人喜欢拿劳斯酷派去平替86，因为劳斯酷派的价格非常的便宜，但这两台车开起来是完全不一样的感觉。它们两个唯一两个相同点就是同样是双门和后驱了，除此以外它们两个开起来是完全不同的。
·86开起来短小精悍更灵动，底盘支撑会更硬，开起来操控非常的跟手，动力响应也非常的快。但它的缺点就是日常代步很颠很难受。当然了舒适性和操控不能什么都要主要取舍一个的，而且价格相比劳恩斯酷派要贵很多。
劳恩斯酷派如果日常代步会比86舒适非常的多，它的底盘滤震相比86更柔和，当然它更笨重，操控起来就感觉不太跟手，转向放到今天也是比较模糊的，不是很精准。
·另外一个问题就是作为一个老旧的涡轮车了，它没法和现在的涡轮车去比，它的涡轮迟滞非常的严重，三四千转以前踩下去低扭很差，没什么响应，必须把转速拉的很高的拉到，比如说4000转会感觉动力才突然上来，有推背感了，但是整体的动力也算不上强，算是比较肉的了。
所以说这台车很多人拿去漂移，而且没有后轮的LSD，动力起漂还是比较困难的。但如果你想去升级它的动力，它的发动机强度又不尽人意，和EVO还是没法比的。所以说两台车开起来还是完全不同的。
如果你喜欢日常舒适代步就选择劳恩斯酷派，但它的油耗我觉得也不太适合代步，能买的起它的用户群体的，我觉得不一定能开得起。86更适合你去享受驾驶乐趣，极致的操控。86要加98号油，它要加95号油或者92号油，但它油耗会更高。
两台车使用成本下来，其实是差不多的。但是如果论小毛病来说，它的毛病还是要多一点。两台车的使用费用其实还是劳恩斯固派要偏高一点点。