这两天，对于比亚迪汉的宣扬、评测，遮天蔽日！说实在的，我也认为这车真不错，想今后有钱了也整一辆。但是有几句话在内心不吐烦懑。以下仅代表个人看法，别喷得太利害啊。
整个的评测都是跟特斯拉3、小鹏比照，无可厚非，都是电动车，总要横向比力才干看到优缺点。比亚迪汉也是争气，4驱高性能版性能参数都要优于竞品。但是27万+的售价我个人感觉应当挺尴尬的。
除非是目的明晰一定要新能源车，大概受限行及执照的作用只能买新能源车，我想大多数消费者买车选车范围甚至于很宽广的，内心揣着个估算，满世界找车看，轿车、SUV、商务车。没有不琢磨的。
那么问题来了，27万+的售价，奥迪A4怎样？有的朋友说那是烧油的，这是用电的，不一样！抚躬自问，你本人买车的时间会顾及价钱、保值、排场多些，甚至于用油电更多一点？
或许A4略小一点，那么汉兰达怎样？这个好像更敞亮！（申明一下，我不是哈日哈韩，并且我不会买日系车，但是不行否认汉兰达这款车确实不错！）有的朋友说用电自制，原来目前的情势不是很明朗，短时间看用电确实自制，几年今后呢，谁也不知道。再者，没有好的充电情况用电车也是一件很糟心的事，充电桩排队的状况或许没经过过，总见过吧。
我认为价钱才是老百姓选车买车最主要的因素，而不是极限的加快，大片的电子功能，尚有炫酷的形状！现在问题来了，如果你要买车，比亚迪汉、奥迪A4、汉兰达你选哪一个？
说说我的感觉，目前和妻子一人一辆几万元的经济型车，现在想换车，二十多万估算，在几个车型中困惑，奥迪A4，二手宝马5系，比亚迪汉。我本人最钟意汉，性能配置最合乎我的价值观，但是朋友们没一个赞成的，最撼动我定夺的是保值率问题。
说实话，二十多万估算买车的人经济上甚至于比力窘迫的，还需要一个钱打二十4个结。尤其是汉首任车主3电终生保修，原来国产车就保值率低，这战略简直是诛心，我开个3五年想换车还不得亏死。
如果喜欢我的文章，请大家多多“关注”我吧，第一时间获取最新资讯！