中卫民营经济发展启示录
民营企业对于地区经济发展和解决就业具有重要意义，经过多年发展，宁夏民营企业总体规模和竞争力有了较大提高，但也面临着转型发展、提档升级的难题。
如何告别过去高污染、高排放、高能耗的发展模式，适应新常态，稳中求进推动高质量发展，记者近日在我区民营经济基础较好、发展较快的中卫市进行了调研采访。
今天我们到中宁县，看看这两年在全国形成独特竞争优势的中宁铝产业和锰产业如何实现从低端到高端的全产业链延伸。
十多年前通过招商引资落户中宁工业园区的电解铝生产企业锦宁铝镁负责人不会想到，自己当初费尽力气跑到南方找市场的产品铝液，如今甚至不用加工成铝锭就能在家门口销售一空。
紧邻而建的锦宁巨科高精铝板带深加工项目利用锦宁铝镁公司的铝液直接铸造生产所需的合金大板锭，然后在轧机上轧成铝板、铝带、铝箔等各种不同规格的铝型材。值得一提的是，由于省去电解铝液铸锭及铸锭重熔工序，每年可节约标煤约7.2万吨，减少铝液烧损3万吨。
宁夏锦宁巨科新材料股份有限公司总经理 杨峰：
锦宁铝镁的厂到我们的直线距离只有五百米，这样的话我们的上游就是铝水，拿到我们这边直接添加生产，我们的目的就是铝水减少重炉，就是降低能耗 降低烧损指标，这样对我们整个能源的清洁，节能这方面，做了很大的贡献，加工型企业的话，我们需要的就是产业链的上游和下游的联动。
如果说当年的锦宁铝镁是发展铝产业的无心插柳，而今年正式投产的今飞轮毂则是打造铝产业链条的有意栽花。
随着汽车工业的迅猛发展，铝已经成为汽车轻型化的重要材料。去年5月，浙江今飞集团与锦宁铝镁合作，在中宁工业园投资建设500万件汽车轮毂一期项目，实现了当年开工，当年建成投产。
远亲不如近邻，今飞铝合金汽车轮毂的原材料同样来自邻居锦宁铝镁的电解铝液。走进今飞轮毂生产车间，一件件毛坯轮正陆续从传送带上缓缓驶向产品打包区，等待下一步精细化处理......目前，宁夏今飞公司每天的轮毂生产量基本稳定在3400个左右，增加产值30万左右。剩余8台轮毂压铸机生产线正在建设当中。明年企业将实现毛坯轮到成品轮的精加工，未来从宁夏生产制造的汽车轮毂将大量安装在各种汽车轮胎上。
从上游的铝水到中游的铝板铝箔，再到最终产品的汽车轮毂，随着产业链条的不断拉长，目前，中宁工业园区内消化铝水的利用率已经达到100%，以纵向闭合、横向耦合、区域整合的这盘产业链的棋还准备着下一步的大招。
宁夏锦宁巨科新材料股份有限公司总经理 杨峰：
在产业布局这块我们跟吉利集团计划强强合作，在这块打造一个汽车轻量化用铝的一个生产基地，作为未来的主导潮流，汽车轻量化是未来发展趋势的主要潮流，我们有这个计划和打算。
用一张示意图，便可以将园区所有企业紧密关联。除了已经形成链条的铝产业，另一大产业锰也已经形成了链条式发展。招商引资形成的“雪球效应”，使新材料产业的内核越来越大，滚动速度越来越快。新材料产业集群达产达效后，中宁县工业总产值每年可达600亿元，实现利税50亿元，增加地方财政收入10亿元。
中宁县副县长 陈正刚：
以后我们也会基于这样的一个考量，引进一些锰产业和铝产业关联性非常大的一些企业，入驻到我们中宁的工业园区，不断实现铝产业和锰产业的相互交融、互融互通的发展，那么基于铝产业，我们后续可以引进一些企业，比如说生产汽车的，以铝轻质材料的一些材料、车辆的一些材料，还有基于锰硫酸锰、锂电池，实现新能源汽车，在我们中宁工业园区落地，这样就可以实现锰材料和铝材料的相互交融发展，使得我们的关联度更强，未来发展更具有竞争力，能够使得我们的产业链条更加合理。