2024年2月，春秋航空通过自购方式引进1架A320neo型飞机。
截止2024年2月末，春秋航空共运营123架空客A320系列飞机。
翼哥发现一个有意思的现象：
最近，春秋航空引进飞机都是通过自购方式。
一方面说明春秋航空资金充足，账上有钱。
另一方面说明春秋航空管理层是风险厌恶型，如果租赁飞机，就会推高美元债务，受市场波动较大。
翼哥写了很多春秋航空的文章，很多都留言说，春秋航空体验感极差。
又是收行李费，又是在飞机上叫卖商品。
很多人发誓再也不坐春秋航空的飞机了。
那么，在2月份是最火的春运。
在这个期间，春秋航空的票价实际也不低。
翼哥就问一句，2月份，你拒绝坐春秋航空的飞机了吗？
数据最能说明一切。
根据春秋航空发布的2024年2月份生产数据显示：
一是旅客运输量：高歌猛进。
2024年2月，春秋航空旅客运输量244万人次，同比增长48.2%。
继续高歌猛进，1-2月份两个月，已比去年同期增加了150万人次以上的旅客量。
二是客座率：再度攀升。
2月份，是春运旺季。
春秋航空的客座率93%。
这个客座率是非常恐怖的。
可以几乎班班爆满。
请问说不坐春秋航空飞机的，你真的拒绝了吗？
三是短程国际爆发。
与其他航司不同的是，春秋航空由于都是A320系列飞机，所以国际航线主要都是亚洲线，特别是距离较近的日韩线。
2024年2月，春秋航空国际旅客运输量33万人次，排名行业第4，还是非常厉害的。
2024年2月份春秋航空生产数据
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