今年8月份，新能源汽车市场出现了一匹“”黑马，丰田bZ3以5836辆的销量成绩，在内卷的新能源汽车市场脱颖而出。单看这销量数字并不算多么出色，但对比7月份的成绩，丰田bZ3只卖出了598辆的成绩，8月可是销量现象级的暴涨，比上个月翻了近10倍。
为进一步了解丰田bZ3热销的情况，咱们对附近的4S店进行了实地探访。据悉，近来丰田bZ3销售终端优惠，进店看车的人明显增多，特别是女性消费者成为了主要的客群。
咱们也随机采访到了几位即将提车的女车主，她们的购车情况各有不同，有奔走在两点一线的上班族，也有干事创业的事业女性，还有接娃送娃的全职妈妈。让我们一起来看看，在这些女车主眼中的丰田bZ3，到底是什么样的？
1.丰田bZ3的设计怎么样？
女性车主选车，颜值是必备项。丰田bZ3延续了丰田“bZ”家族的造型风格，前脸采用封闭式进气格栅设计，下方则是加入了较大尺寸的黑色护板。虽然bZ3的前脸线条颇为复杂，但两侧L字形的日行灯形成贯穿式布局，结合折线式造型，还是挺有辨识度的。
车身侧面，丰田bZ3采用了溜背式车身、悬浮式车顶，配合隐藏式门把手和低风阻轮毂，整体造型 简约而不花哨 。值得一提的是，丰田bZ3还加入了撞色轮眉设计，这也让轿车定位的丰田bZ3有了些粗犷的味道。
车尾部分，丰田bZ3用上了主流的贯穿式尾灯，不是很惊艳，但搭配夸张的下凹式尾部造型，显得有些别具一格，再加上下方厚重的黑色饰板，小剐小蹭根本不心疼！
当然，对于这种“机甲风”的设计，也是见仁见智。但不少车主表示，作为一款纯电车，丰田bZ3在外观上的设计算不上激进，其实跟主流的纯电轿车是比较雷同的，包括溜背的造型、封闭的前脸、贯穿式的前大灯等元素，都是比较常见的，对于考虑买新能源车型的用户来说是可以接受的。
2.丰田bZ3的科技感行不行？
而坐进车内，丰田bZ3采用了12.8英寸竖向触控大屏加上悬浮式的液晶仪表盘， 除了方向盘和中控台上仅有的几个实体按键外，其它的功能都整合到车机内。这样的设计刚开始可能会不太习惯，需要一点时间去适应。
另外，丰田bZ3的方向盘设计非常“奇特”，采用了上下平底的赛车风格造型。传统的拨杆式大灯和雨刷控制器也被改为了拨片式设计，车辆转向灯更是直接以按键的方式布置在方向盘上，这样的设计还是相当罕见的。
而车机方面，则采用Android系统，内置微信、喜马拉雅等主流应用。此外，车机内还配备智能语音助手“小扉”，可以支持普通话、粤语、四川话等方言的识别。值得一提的是，bZ3支持 数字钥匙功能， 可通过手机进行远程控制。
3.丰田bZ3空间够不够用？
家庭出行的话，丰田bZ3的车身尺寸为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，172cm的女性乘客在后排座椅乘坐，仍有1拳以上的头部空间以及2拳以上的腿部空间，乘坐空间较为舒适。此外，丰田bZ3的后排地板是纯平设计，偶尔带全家出行也压力不大。
不同于男性车主，女性车主的东西比较琐碎，需要更灵活的储物空间。在这方面，丰田bZ3虽然中控台被安排得满满当当“”，但是丰田bZ3在前排手套箱、前排车门内侧、中央扶手箱等位置，挖出了一定的储物空间，放置一些小物件也是可以的。而在前排空调出风口下侧，丰田bZ3设置了弹出式杯架，作为中控杯托缺失的补偿。
4.丰田bZ3能否让车主放心？
路上的车子越来越多，大家对安全出行越来越重视，尤其是带娃的全职妈妈，更是格外强调安全。而安全配置上，丰田bZ3全系标配8个气囊，还装备了TSS智行安全智能辅助驾驶系统，在车外摄像头、超声波雷达、毫米波雷达的帮助下，可实现车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别等功能。
对于续航和充电速度，各位女车主也是有不少担心。丰田bZ3提供了两种续航版本，分别是517公里和616公里。像每天上下班单程在30公里左右的车主，一周的用车里程在400公里左右，即便考虑到夏季开空调用电多，丰田bZ3长续航版也足以支撑一个星期的出行。另外，丰田bZ3支持快充，电量从30%充至80%只需27分钟，同时支持对外放电功能。
4.开起来感觉怎么样？
丰田bZ3是一台以家用为取向的产品，所以激烈驾驶并不是它的强项。它搭载了一台永磁同步电动机，根据配置分为两种版本，最大功率分别为135kW（低功率）和180kW（高功率），峰值扭矩均为303N·m，零百加速时间在8s左右，这个成绩对于一台电动车来说算不上优秀。
不过，相对而言，女车主们对动力和操控的要求相对宽松。得益于纯电平台架构，丰田bZ3的底盘操控明显优于丰田旗下同价位的燃油车型，低速路段能够过滤掉大多数颠簸，高速路段紧急避让时车子的侧向支撑也还不错。
小结
综合上述的看法，作为全球首款纯电轿车，可以看出丰田在bZ3的产品力上花了不少的心思。颜值主流、简洁且略带科技感的座舱、轴距2880mm的舒适后排，最高616KM的长续航里程、且支持快充和放电功能。
更重要的是，结合目前1.5-2万的市场优惠力度，大概只需用15万左右的价格，便能够买到一辆合资品牌的纯电动中型轿车。如果是你的话，会考虑吗？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。