自2017年4月1日陕西自贸试验区正式挂牌成立以来，西安区域积极探索勇于担当，主动服务和融入国家发展战略，坚持改革首创性，提炼形成了一批具有全国示范作用的西安经验。五年来，在陕西自贸试验区西安区域（含西咸新区）114.19平方公里的自贸创新热土上，外商投资越来越便利，企业设立经营更简捷、法治环境更优化、跨境贸易更加便捷、金融服务更加高效……以电子信息制造、高端装备制造、航空航天、生物医药、人工智能、5G、现代物流、会议会展等为代表的重点产业在西安区域加速集聚。
2月28日，全国首个陆路启运港退税试点政策在西安国际港务功能区落地实施，外贸企业只需将货物装上中欧班列“长安号”、离开车站就能办理退税。“越来越畅通，越来越便利”是五年来在西安做进出口生意的外贸企业的普遍感受。
中外运物流多式联运部副总经理胡瑞冬见证了西安在自贸试验区的建设过程中，持续的创新改革让中欧班列“长安号”成为连接欧亚大陆贸易的“黄金通道”。他说，“从年开行100多列到年开行近4000列。五年来，‘长安号’的增长不仅体现在数字上，它的运行质量在持续提升，发车频率密集、运输时效稳定、运输成本较低，不但有效帮助企业节约了运营成本，更在时间上保证客户能准时收货，形成了良性循环”。
伴随着“长安号”的持续加速，胡瑞冬的事业也快速“起飞”，五年前他在西安开始的中欧班列事业只有5位同事，现在他所在的公司已经在西安国际港务功能区投资6亿元建起两栋三层楼仓和一栋五层的办公楼。他本人也从招商局供应链通道事业部经理成长为中外运物流多式联运部副总经理，统筹中外运物流有限公司全国的中欧班列的运营调度。
建设内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易大通道，促进运、产、贸融合发展，是陕西自贸试验区西安区域促进跨境贸易便利化改革的重要方向。
五年来，围绕中欧班列“长安号”高质量开行，西安区域推出全程统一运单、宽轨直达班列等系列创新举措，有效优化了中欧班列运营组织模式，切实提高了长安号运输效率。长安号国际干线增加至16条，“＋西欧”集结线路达15条，班列开行量、重箱率、货运量等核心指标位居全国前列。
西安咸阳国际机场累计开通39条全货运航线，4条第五航权航线，2021年完成货邮吞吐量39.56万吨，位列全国机场第9位。
五年来，陕西自贸试验区西安区域在全国首创铁路口岸“铁路运输方式舱单归并”新模式，大幅降低了企业的通关时间和资金成本；率先实施“铁路快速通关”模式，使中欧班列“长安号”在口岸的滞留时间缩短6~ 12小时。在西安咸阳国际机场航空口岸创新实施机坪“直提直装”新模式，实现了国际货物24小时“随到随提、随到随装”，满足了企业对通关、物流时效和特殊商品安全运输“零延时”的迫切要求。
2021年12月，西安全市进出口货物整体通关时间分别压缩至34.3小时、1.1小时，分别比2017年压缩62.1%、82.3%，西安跨境贸易指标获评全国标杆。
随着一系列制度创新走深走实，陕西自贸试验区西安区域跨境贸易营商环境持续优化提升，西安的区位优势正逐渐转化为竞争优势，通道畅通带动通道经济整体跃升，吸引三星电子二期闪存芯片、小米西安研发中心、博世力士乐二期、法国达能、西安东航赛峰起落架系统维修有限公司、霍尼韦尔西安有限公司、西门子创新工艺技术中心、施耐德（西安）创新技术有限公司等大项目落地，这些国内外行业领军企业，在围绕大通道积极布局其全球产业链、供应链。
2021年2月，康佳智能家电总部项目在西安国际港务区开工，将于2022年国庆节前全面投产。康佳相关负责人对国际商报记者表示，中欧班列“长安号”使“一带一路”上的亚欧大陆内陆城市拥有了自己独特的外贸窗口，长安号作为重要的物流和商贸通道，运输时效快，线路辐射广，为康佳西安智造、西安出口提供了综合成本低的选择，为康佳全球化开辟更宽广的国际市场贸易空间。康佳希望利用中欧班列“长安号”便捷覆盖广综合优势强的国际交通线路，推动厨电新品类快速打开发达国家市场,实现业务倍增式扩张。
