荷兰皇家航空1号 (荷兰皇家航空老飞机)

小姐姐有话说:

从没想过,飞机有那么一天,会被设计成烤鸡翅的形状。

荷兰皇家航空最近公布了一款V型飞机计划,彻底超越了小姐姐的想象。这是怎么一回事呢?

荷兰皇家航空首架330,荷兰皇家航空1号

KLM荷兰航空于2019年6月2日宣布与荷兰德尔福特理工大学合作,开发面向未来长途飞行的新飞机“Flying-V”。

“Flying-V”是将客房、货物室、燃料箱收纳在机翼中的崭新的设计。这架飞机的最大特点是——从上面看V字形。与现有的飞机相比,“Flying-V”有望节省耗油量。

荷兰皇家航空首架330,荷兰皇家航空1号

Flying-V的翼长65米,长55米,高17米。与空客A350的翼长相同,长度很短。因此,虽然外观与既存的飞机有很大不同,但现有的闸门、跑道、飞机库等可以原封不动地使用。座位数(标准314个席位)和装载量(160立方米)与空客A350相同。

荷兰皇家航空首架330,荷兰皇家航空1号

空客A350

Flying-V通过依据空气力学和轻量化设计,可以降低空气阻力,节省20%的耗油量。

Flying-V搭载2个涡轮风扇发动机,虽然现在使用的是喷气燃料,但是为了将来的飞行自由化,也考虑用电替换喷气燃料。

不仅是机体的轻量化和效率化,对乘客来说机内的舒适性也很重要。因此,从座位布局到洗手间的设计,对于开发者来说也需要前所未有的设计。

荷兰皇家航空首架330,荷兰皇家航空1号

Flying-V的规模模型和实物大小的内部模型,预定于2019年10月的KLM100周年活动之际,在荷兰阿姆斯特丹·史基浦机场展出。

来源:fabcross for エンジニア

荷兰皇家航空首架330,荷兰皇家航空1号

聪明好学的你,也许想看看以下专栏:

实现产品轻量化的低成本策略。

戳此链接阅读电子专栏《日本轻量化技术·11讲》

荷兰皇家航空首架330,荷兰皇家航空1号

为你追踪日本制造业精英在商业新趋势、新机会方面的洞察。

戳此链接阅读电子专栏《制造业市场研究第一期》

荷兰皇家航空首架330,荷兰皇家航空1号

也许你也会对往期文章感兴趣:

手术刀上的以色列:如何用一个只有2.5厘米的3D打印心脏,彻底拯救心衰患者,让人起死回生?

本田双离合变速器:像手动挡一样直接,像电动车一样的顺滑,无顿挫感

大日本印刷公司刚刚上线的这款AI黑技术,将让大批设计师含泪下岗

即将离职的苹果首席设计师:你不知道的是,他养活了半个日本CNC数控加工产业

东京迪士尼乐园幕后大曝光:魔鬼在于细节,让人细思极恐的匠人精神,请准备好膝盖

欢迎留言与小编互动,与大家分享~

你的每一条留言,小编都会虚心阅读,小编一直都在:)