港珠澳大桥，世界七大奇迹之一。
它被誉为"现代世界的七大奇迹之一"，可以抵御8级地震、16级台风和30万吨的撞击。它的建筑难度堪称世界桥梁史上的巅峰之作，几乎所有桥梁的工程难题都在它上面体现了出来。它就是由我国自主设计、自主施工建设打造的世界上最长、建筑难度最大的跨海大桥："港珠澳大桥"。
它就像一条钢铁巨龙横卧在珠江口的碧波之上，将港珠澳三地紧紧相连。它大大促进了港珠澳三地经济发展和缩短了交通时间，打造了港珠澳"一小时的经济圈。从高空俯瞰宛如一条蜿蜒的海上巨龙，无比壮观震撼。
大桥采用了"岛、桥隧"三位一体的建筑形式，桥身全长55公里，宽度33.1米，造价1269亿，平均每公里23.07亿。桥身为双向六车道的高速公路，设计速度为每小时100公里，设计寿命为120年，打破了世界上同类型桥梁100年寿命的百年惯例。
为了建造这座大桥，我国先后攻克了十几项世界性的技术难题，包括填海3120亩和建立人工岛的海底沉管隧道，就连国外的桥梁专家看了都觉得不可思议。作为一项重大的工程技术成就，港珠澳大桥创下了多项世界纪录。这些技术的突破和应用展现了中国科技的进步，让中国基建在世界上站稳了脚跟。
港珠澳大桥从2009年12月15日正式动工，2018年10月24日上午9点正式通车。2万多名建筑工人奋战将近3000多个日夜，才让这个世界超级工程展现在世人面前。
港珠澳大桥的建成通车具有里程碑的意义，标志中国从桥梁大国走向了桥梁强国。它凝聚了无数劳动者的鲜血，他们不畏艰险、勇攀高峰，攻克了一个又一个的技术难题，创造了一个又一个的工程奇迹。
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