据台媒报道，据台媒报道，29日上午，台空军第七联队一架F-5E战斗机因发动机故障在台东近海坠毁，飞行员朱冠甍跳伞逃生被救后因伤重不治身亡。台空军当天晚上表示，该机型F-5E/F战机并无老旧问题，但将于2024年全部退役。

飞行员朱冠甍

29日，朱冠甍的母亲赶到殡仪馆，心碎地表示，儿子曾说“F-5”早晚会出事，朱妈妈悲伤质问：“一定要等到出问题，才有人重视军机老旧问题吗？”朱妈妈表示，儿子早就告诉自己F-5早晚会出问题，因为零件早就没有更换，儿子是冒着生命危险在执行飞行任务，朱爸爸也直指战机过于老旧，才害儿子没了命。

据台媒报道，根据台空军资料显示，当天坠毁的F-5E战斗机编号5261，出厂近40年，飞行时间为6260小时，这也引发外界对于机龄是否为事故原因的关注。

F-5E战斗机

针对媒体“F-5原定2019年汰除，“勇鹰”机延迟交机被迫继续飞”、“F-5E/F机型老旧，勉强延寿，导致事故发生”等报道，台空军称相关报道系误解，与事实不符。台空军称，F-5战机飞行时间都没有超出原厂规定，明年起陆续量产交付的“勇鹰”高教机将逐步接替F-5教练机的工作，F-5战机则将于2024年全部退役。目前新式高教机执行进度均依计划推动，将于2021年起逐次量产交机，将依计划逐次替换F-5E/F型机，预计2024年完成。

针对台湾F-5E战机失事事故，台防务部门还在调查失事原因，有人把矛头指向台湾制造的高教机延迟交机导致F-5被迫延飞。国民*党**前副秘书长张显耀在脸书发文指出，在2016年政*党**尚未轮替前，台防务部门原采购规划，F-5E本将于去年解除现役，但*进党民**再次“执政”后坚持台机台造，打乱了F-5E汰除计划进程，F-5E只能延寿、延寿、再延寿，如今发生憾事即便事故报告尚未完成，但台空军F-5系列战机该汰除未汰除才是事故主因，本次事故其实就是*祸人**造成。国民*党**“立委” 陈玉珍表也示：“我跟军人一起长大，我感受很深，我非常不能接受现在*进党民**当局因为*器武**的老旧造成不必要的伤亡。”

面对蓝营的指责，绿营人士则反批说，因为此前军费预算被削减，没有足够的费用来采购战机来淘汰老旧的F-5系列战机。*进党民**籍桃园市议员王浩宇29日在脸书发文表示，2016年蔡英文上任后拍板不外购、由汉翔、台科研机构合作研发勇鹰教练机取代F-5E，但完全取代F-5E还要两年的时间，马英九执政八年连个教练机采购都无法确定，国民*党**现在还好意思批评迅速研发新机的蔡当局？

近期台海形势严峻，*进党民**妄图“以武拒统”，台军动作不断。可是从今年年初的黑鹰直升机坠毁，造成时任台军参谋总长沈一鸣等人死亡后，台军在2020年已经至少发生5起伤亡事故，造成15人遇难。

01

2020年1月2日上午7点54分，台军一架黑鹰直升机，从台北松山机场起飞，要到宜兰进行春节慰问，不过在8点20分左右，直升机就坠毁在新北市乌来山区，全机13人，包括时任台军参谋总长沈一鸣与三位机组人员在内共八人罹难。

02

7月3日，台海军陆战队在高雄桃子园海滩演训期间发生橡皮艇翻船事故，造成7人落海，4人被救起后被紧急送医抢救，最终3人死亡，事故发生后负责操演的裁判官杨姓少校也在营区内的楼梯间自杀身亡。

03

7月16日，一架OH-58D战斗侦察直升机执行“汉光演习”，在新竹基地内坠地，机上驾驶简任专少校，副驾驶高嘉隆上尉送医抢救后不治，值得注意的是该机还是当时蔡英文校阅甲南海滩联合反登陆实弹演习任务机之一。

04

10月8日一辆台军的M41A3坦克在台湾小金门撞翻电线杆，翻落在边坡的田地里，起火燃烧，造成士兵1死1重伤。

05

10月29日清晨，台东志航基地的台空军第七联队F-5E单座战机发动机失效，战机坠毁，飞行员朱冠甍跳伞后落海，经抢救后宣告不治。

对此，有网友评论到：“‘空心蔡’和‘痞子’*进党民**都是冷血的政客，只对利益和权力有热情。”也有网友表示：“不是花了那么多民脂民膏，买了那么多美国*器武**吗，怎么还是老旧破烂不堪，*进党民**是根本没想着一线官兵的命，只是在不停交保护费罢了。”更有网友表示：“两岸和平就可以不用天天飞了，更能够大量裁汰这些没用的老旧设备，出事的概率自然大大减低，这才是治本之道。”

海峡卫视台北特约时事评论员林明正表示，台湾有2300万人口，目前竟保留了近20万的军人，连“绿媒”《自由时报》都曾发文表示，岛内只需5万军人储备即可。然而*进党民**当局妄图“以武拒统”，因此才保留数量庞大的老旧军机，台防务部门甚至妄称需要时能召集到40万军人，有20万的后备力量可动员，这一点蓝绿双方都看破而不说破。如果*进党民**当局不放弃“*独台**”路线，一味“以武拒统”，重压之下，台军事故只会不断发生。