一直有在关注领克这个品牌，之前只知道领克是沃尔沃和吉利合资的产物，大概会用到很多得到很多沃尔沃的技术下放，直到解封之后的第一次欧洲之旅，意外的发现发现在意大利，法国，西班 牙，甚至是欧洲传统造车强国的德国，都有领克的身影。甚至在西班牙，领克01的租车价格和宝马X1是一样的，可见欧洲消费者还是相当认可这个品牌的。由此也在心里对这个品牌更多了一层好感。
在意大利的领克
看上03这款车是因为前段时间陪家里领导去看车（08），在等车的过程中突然看到展厅角落的03还挺好看，一问才知道这车有1.5T，2.0T两个版本，本人一直有钢炮情节，这个2.0T正和我意啊。于是就开始在网上看各种测评，意外发现这车居然还有个混动版本，当时销售都没介绍，估计是因为EMF都停产了。对于开惯了油车的我一直想换辆带点的车试试，所以就一门心思全在EMF版本上面了，但是又担心这个三缸的发动机。也是权衡了好久，在网上看各种车主的反馈，最后下定决心就他了，于是有开始了找车的过程，像前面说的，这车已经停产了，托了几个销售问下，最后都没回信，最后还是我自己在网上找到一台，江西南昌的现车。跟销售简单联系了一下，就付了意向金了。然后就请了个假直奔南昌提车了。于是就在还没有试驾的情况下成了车主。
真帅
昨天出发，到今天下午才完成所有的提车流程，自驾600公里回家，下面简单地就我这600公里的用车体验讲讲用车的感受。
简单说下优点：一、动力系统优秀，吉利把这个三缸1.5T+轻混调教的非常顺滑，市区行驶基本基本察觉不到发动机跟电机的衔接过程，非常丝滑；二、底盘用料扎实，调教优秀，这点不说了，领克身上带着沃尔沃的基因；三、车内配置丰富，在这个价格，能想到的基本上都给你了，属实良心，个人感觉性价比真的无敌；四、油耗省，加满一箱油360块，高速600公里到家，显示还有160多公里的续航，合计一公里不到5毛钱，在没做首保的情况下算是非常省了。
说完优点下面说说几个让我比较不能忍的缺点：
一、作为车主日常打交道最多的车机，领克的车机基本上也就算是勉强能用吧，响应速度慢，逻辑不清晰，上手难度较高，反正我已经买了CarPlay盒子了，这个车机大概率以后不会用；
二、刹车的调教是真的让人摸不着头脑，有一脚没一脚的，高速还好，市区走的时候，踩下刹车后，只要稍微有一点点松动，制动力就会突然一下完全没掉（或者大部分没掉），非常让人摸不着头脑，也非常危险；
三、高级智能驾驶，绝大部分时间还是好用的，但是在右转的时候这个智驾总是会刻意地把车辆往左边靠，有两回速度较快而且路面有起伏的时候直接冲着路边去了，把我这个15年驾龄的老司机都吓了一跳，非常非常危险，要不是人工介入快估计得出问题了，新手强烈不建议用这个智驾；
四、无线充电发热的问题，这个问题基本没有看到有人提，但是却是实实在在的大问题，今天试了一路，无线充电因为发热厉害基本处在充充停停的状态，任何时间摸手机都是很烫，非常伤*机跟手**电池，而且到最后发现手机掉的电比充进去的还多一些，说明大部分时间这个无线充电是处在无法工作的状态。
以上就是简单的用车初体验。整体来讲，领克03EMF还是一台非常不错的车，动力优秀，用料扎实，配置良心，在这个价位来讲，性价比还是比较突出的，也欢迎03车主一起来交流用车心得。