在经过7月1日的汽车销售新法规后，汽车超市成为了当下比较热点的销售趋势，这不马上苏宁就将汽车超市这一举动，马上呈现在消费者眼前，苏宁专卖店里呈现出各种豪车，堪比车展，直至颠覆消费者的观点，有网友称：多年来都是4S店垄断式销售，如果有了汽车超市便可以公平竞争，主动权可以掌握在自己手中。那么维修售后等问题的确也是值得考虑的问题，究竟汽车超市是一大败笔？还是更加符合市场以及消费者需求呢？对于此事，一起来说说自己的看法或不解吧。
苏宁易购首家汽车超市将于7月15日在南京开业。除了苏宁易购以外，国美、华润万家等都表示要进军汽车超市领域。而汽车超市的到来，无疑将给汽车行业带来巨大的改变。既然是打破汽车4S店的垄断，尤其是汽车超市的到来给了消费者另一个选择的权利，这些无疑将触动4S店的利益，在4S店不仅涉及了整车销售，还有零配件、售后服务、信息反馈等多项服务，这也是我们为什么将汽车经销商统称为4S店的原因，那么汽车超市的出现，不但触碰了4S店的整体利益，那么以上几点汽车超市将如何普及呢？
汽车超市（Automobile Supermarket）其实汽车超市早年就在欧洲等地区已经存在的销售模式，是高度发达和成熟的汽车产业发展到一定阶段的产物。比较有代表性的是法国巴黎的名为“勒克莱尔汽车”的低价汽车连锁超级市场，商家以比一般传统汽车专卖店低12%～30%的车价出售各种品牌的新车，如果有这点上看，站在消费者的角度上看，这无疑是再好不过的事情了，打破了传动4S店的垄断销售，消费者还能从中获得更大的优惠利润，如果未来成熟的链条销售可以做到，销售、美容、保养以及*款贷**、保险、办理牌照等一站式服务功能，帮助用户办理购车手续，方便用户购车，那么这项新型销售模式确实值得我们期待。
将汽车营销与日常生活融合在一起，根据当前和以后更高的社会生活水平，让人们对汽车的认识有待更高一步的提高。同时，也是国内生活水平提高的一个体现点，其实小编个人还是很看好这项“汽车超市”的存在，不知道大家都持以什么观点呢？一起在下方留言互动吧。更多汽车资讯请继续关注“汽车粉碎师”
