这是一款比舒适型配置更高一级的迈腾新车，2019款迈腾280TSI DSG领先型搭载的是原来的七档双离合变速箱，这是大众公司在新迈腾上的标配，这款变速箱的使用体验一直众说纷纭，这和大家的操作有很大关系，顿挫感和积极性因人而不同，下面再具体介绍。
2019款迈腾280TSI DSG领先型还是EA211发动机，这和舒适型是一样的，铝合金的缸体和缸盖，最大扭矩是250N.m，最大功率是110KW。2019款迈腾280TSI DSG搭载的还是博格瓦纳公司生产的涡轮增压器，当转速达到时，涡轮增压器加入工作。最大马力是150PS，这是个很有意思的参数，和上面所说的七档双离合变速器有很大关系，毕竟，变速箱的动力转换和发动机动力的关系是相辅相成的，1.4T的排量，这好像是280车的标配，新车的发动机和2018款的改动不太大，只是外观上的改变比较大一点，更加的和商务车接近，内敛，沉稳，扁平化。对于迈腾发动机的机油问题，那是另外一个见仁见智的问题，这里就不过多的讨论了。
内饰和外观的不同，是舒适型和领先型最大的不同之处，6.5英寸的触控液晶屏还有主副驾驶座的电动调节，让原来比较呆滞的控制板，显得更有现代感，操作也更方便，作为B级车的2019款迈腾280TSI DSG领先型，总体来说，还是不错的，对于年轻的车主比较友好，如果大家有什么建议和看法，可以和大地车辆江南，共同分享，交流，一起进步。
