2020年12月7日，第八届深圳国际低碳城论坛以“新冠疫情大考：绿色复苏 绿色治理 全球行动”为主题，于深圳好日子皇冠假日酒店成功举办。活动当日资讯不断，优能栈作为本次会议的协办方之一，与您一起了解当日重点信息。
“深圳储能创新中心”今日揭牌成立
12月7日，首届移动储能产业研讨会顺利闭幕。“深圳储能创新中心”正式揭牌成立。
深圳市*党**组成员、副市长艾学峰（右一）与中国南方电网有限责任公司总经理助理徐达明揭牌
储能是构建绿色能源系统的关键技术。2020年，电动汽车在世界各地加速普及，车已经不仅仅是交通工具，更是储能的载体和智慧的终端，加强电动汽车与电网以及可再生能源的协同，发展移动储能产业时不我待。
近年来，南方电网公司深入实践国家创新驱动发展战略，落实关于促进储能技术和产业发展的指导意见，积极发展储能技术，加快构建稳定协同创新网络。储能技术作为能源行业中极具发展前景的技术和产业，未来或将成为推动能源生产和消费革命的重要载体。基于此，南方电网旗下专业从事电动汽车服务产业的南方电网电动汽车服务有限公司作为牵头单位，整合产业链上下游龙头企业积极争创“储能创新中心”，探索未来低碳发展的更多可能性，寻找低成本、高安全、长寿命的移动储能潜在机遇，以期共同释放移动储能市场更大的空间。
滴滴出行、比亚迪、南网电动携手启动
全球首批车电价值分离+智慧能源示范运营
“智慧移动储能 助力绿色转型-首届移动储能产业研讨会在深圳举行，南方电网电动汽车服务有限公司（以下简称：“南网电动”）联合滴滴出行、比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）与弗迪电池有限公司（以下简称“弗迪”），于会上共同宣布“全球首批车电价值分离智慧能源运营”于鹏城正式启动。
此次示范运营采用的是滴滴出行与比亚迪联合开发的定制网约车D1，该车搭载磷酸铁锂刀片电池，具备长续航、低能耗、高可靠与长寿命的特性。通过三方强强联合，不仅给乘客越级体验，还提供由南网电动量身定做的绿色能源服务，将实现“车电价值分离、智慧有序充电、高效车网互动和可靠梯次利用”。
南网电动还将和比亚迪、滴滴出行实现物联数据贯通，以数据引导长寿命电池全场景综合应用，构建电网级电池安全运营能力。一方面通过人工智能检测算法识别电池健康状态，以数据引导电池科学梯次利用，支持快充站点柔性扩容，以较低成本提升配网可靠性，构建一张坚强的数字配网；一方面推动城市充电网络智慧优化布局与动态充电负荷优化，为广大用户提供智能充电路径规划，轻松锁定优质充电服务。
杨峻、邹大中、徐达明、艾学峰、王志轩、舒酉星（从左至右）
到2023年，南网电动将建成38万根充电桩，通过智慧能源服务，让能源车充新能源电，每年可消纳绿电50亿度以上。绿色电动交通正在革命性的改变人们的出行和生活方式，本次示范项目将以智慧能源赋能电动汽车，让绿水青山与金山银山两全其美，助力大湾区绿色发展，智慧驱动美好未来。
《中国锂电储能发展战略展望》在深圳发布
12月7日，“首届移动储能产业研讨会”在深圳市召开，中国电子信息产业发展研究院、南方电网电动汽车服务有限公司联合发布《中国锂电储能发展战略展望》（下称《展望》）。
《展望》研究美国、德国、英国、日本、韩国等发达国家积极推动储能技术创业和商业化应用。随着成本不断下降、性能不断提升，锂电储能在全球新增储能市场逐渐占据主导地位，2019年全球新增储能装机量中锂电储能占比超过75%，成为储能产业的主要发展方向。
《展望》对我国锂电储能产业发展规模进行了测算，认为随着我国新基建、电气化进程、能源结构转型和电力体制改革的进一步深化，锂电储能将迎来爆发式增长。预计到2025年，我国锂电储能累计装机规模将达到50GW，市场空间约2000亿元；到2035年，锂电储能累计装机规模有望达到600GW，市场空间约2万亿。《展望》从战略、技术、市场和应用等4个层面提出了我国锂电储能产业发展路径。
中国电子信息产业发展研究院副院长刘文强作报告
《展望》分析了车网互动、移动储能未来巨大的发展空间，移动储能将逐渐成为储能市场的主要力量，远期完全有能力与大规模可再生能源形成供需协同，对我国能源结构转型和碳中和形成有力支撑。
构建重卡智慧换电储能网络
助力粤港澳大湾区绿色转型
12月7日，2020绿色发展城市高峰论坛暨第八届深圳国际低碳城论坛期间，“智慧移动储能 助力绿色转型-首届移动储能产业研讨会在深圳举行，南方电网电动汽车服务有限公司（以下称“南网电动”）联合宁德时代新能源科技有限公司（以下称“宁德时代”）、华菱星马汽车集团股份有限公司（以下称“华菱星马”），于会上共同宣布“大湾区首批重卡智慧储能换电站”于鹏城启动运营。
重卡是交通电气化中的硬骨头，一部卡车每年需要的电量相当于300辆乘用车，推动重卡电气化存在三大难题：一是电池价格不菲，电动卡车初次购置成本较高；二是大电池需要更长的充电时间，或者更大的充电功率；三是电池自重可达一吨以上，对卡车自身载重也存在影响。为了解决这个难题，南网电动与宁德时代、华菱重卡开展电池运营合作，开展重卡智慧储能换电站示范运营。
此次率先启用的“福海新和”换电站紧邻深圳最大的建材码头，可实现电动重卡三分钟换电，安全、可靠、高效，可满足车辆不间断运营需求，同时通过南网电动智慧能源平台，换电站可同时向电网提供最大4MWh的储能调节能力，将支持电网实现削峰填谷，并优先消纳可再生绿色能源。预计可节省碳排放8602吨，节省化石能源消耗2700吨，多分布于城市渣土车、混凝土和港口集装箱运输领域，应用场景广泛。三方将携手建设智慧重卡换电储能网络，助力粤港澳大湾区绿色转型。
谭立斌、邹大中、徐达明、艾学峰、王志轩、刘汉如（从左至右）