说起国内合资SUV车型，目前除了小型SUV车型竞争激烈以外，紧凑级的SUV也是争的你死我活，以大众途观L和别克昂科威为例，在2017年整整一年的时间里，昂科威也是力压途观L，成为了这个级别中的佼佼者。至于很多朋友都不理解为何昂科威能够将霸主地位掌握在自己手中，其实最主要的原因还是昂科威的配置和人性化设计要优于途观L，下面我们来具体分析一下。
全新的昂科威的造型其实很多朋友都已经预测到了，依然是与别克GL8相似的飞翼式中网造型，中间的黑色材质采用的是直瀑式的设计风格，与老款相似。整个前脸部分的造型其实是变得更加立体了，下方雾灯部分的体积小了一些，突出了整个前脸部分的大气设计。
昂科威的侧面其实并没有太多的变化，依然是简约的线条和车门上硬朗的腰线，为它带来了非常丰富的立体感，车身尺寸方面，昂科威4667mm的车身尺寸是要比途观L的4712mm短了45mm，不过在整个车内的乘坐感受上几乎没有太多的区别。
尾部的设计，其实全新的昂科威还是要更加的有张力一些，尾灯下方的钣金设计非常的有视觉冲击力，相比老款车型平直的造型，看起来非常的大气。下方的排气口的造型，相比老款扁圆的设计，也是要更加的有个性一些，带有LED光源的尾灯点亮之后拥有很高的辨识度，整体的实力还是很高的。
内饰方面，全新的昂科威依然是以往的豪华气质，能够给驾驶员足够的信心去驾驭它，中控台上的一整款区域看起来非常的整体，而且它采用的是半包围式的设计语言，整体给人的感觉非常的协调。换挡部分的设计也是比价人性化的，左侧为档杆右侧为水杯架，拿去物品的时候非常的方便。总而言之，内饰部分的昂科威依然是以豪华为主的。
在座椅方面，昂科威也是充分的表现出了它的美系豪华基因，座椅的材质出了入门版车型为混搭之外，其余均为真皮材质，就冲这一点也是途观所不能及的。另一方面，两段式的中央扶手箱也为它增加了不少的便利性，储物空间非常的丰富。还有一个最大的优势就是它的第二排地板是没有隆起的，相比MQB平台下的途观L不知道要好上多少倍。
在动力方面，昂科威作为一台合资SUV，采用的是1.5T和2.0T的动力总成，最大功率分别为169马力和260马力，最大扭矩分别为250牛·米和400牛·米，但从账面数据表现来看就不输给大众途观L，再说它的2.0T车型采用的是最新的9挡手自一体变速箱，不仅增加了它的舒适度也让它的油耗降到了与同级别对手相当的水平。