宝骏汽车有着上汽通用五菱做大厂背书，口碑一直非常不错，同等价位的车型中宝骏车往往配置更丰富，并且凭借上汽通用五菱全网第一的网点覆盖率，截止2015年，在地级行政区销售网点覆盖率接近100%，县级行政区的覆盖率接近80%。这种家附近一定能找到销售点的便捷程度，也让宝骏车的销量保持在一个很喜人的程度。但是难免会有人把经济实惠和廉价划上等号，觉得宝骏车质量不好，其实车子质量到底好不好看看车主反馈才最真实。
其实随手一搜就能看到宝骏不同车型的用户对车子的评价都很类似，几乎都是用了好几年的车主出来力证宝骏的车子耐用，跑了几万公里，开了好几年的没有出过任何问题——“我15年买的宝骏730，是我的第一台车，上过山，下过水，开了六年都没有问题” ；“我的宝骏510开了三年了，虽然网上贬低的文章很多，但我觉得真的很好，功能丰富油耗低”；“车子开了三年了，平均每天行驶40多公里，到现在没有任何瑕疵。”
能取得如此一致的用户评价可见宝骏的车质量并不差，用质量可靠来形容也不为过。宝骏的车型虽然一直以高性价比占领市场，但并不等于宝骏车的质量就没有保证，相反的宝骏车从研发到生产都有一套极为严格的流程，生产制造严格遵循通用汽车BIQ4全球制造质量体系最高认证标准。上汽通用五菱目前拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地。其中位于柳州的宝骏基地，还获得了4*级A**风景区认证。
近两年来，宝骏品牌开始探索新的发展的路线，推出众多全系标配智能网联，面向年轻群体的车型，例如宝骏RS-3、宝骏RC-5、宝骏KiWi EV和宝骏Valli等都在市场中有着不俗的表现，今年上市的宝骏Valli凭借国内唯一十万级休旅车的定位，盘活了自主品牌休旅车市场，成为热爱旅行年轻人的心头好。走精品新能源汽车路线的宝骏KiWi EV，将目光瞄准一二线城市的小资一族们，在上市后销量也很快突破一万台。良好的市场反馈也能从侧面印证宝骏汽车的产品过硬。
且大家都知道上汽通用五菱的车子卖得好，但是好到什么程度，早在2015年，上汽通用五菱的年销量达到204万辆(包含商用车)，也是中国第一家年销量超过200万辆的汽车企业。目前中国的汽车企业中，累积销量超过1000万辆的有4家。
一个品牌的车子质量好不好，用户会帮它证明，市场销量会说话。宝骏车能拥有用户的肯定和良好的销量数据，自然就证明了。