自从2013年蒙迪欧改款之后，“新蒙迪欧”这个名字就牢牢的印在了中国汽车消费者脑海里。在当时以“稳重”为主旋律的B级车市场，新蒙迪欧借助“马丁脸”的设计、流畅的车身线条以及大尺寸轮毂，吸引了无数的目光。在颜值上真的超越同级别太多。
近日，在广州车展上17款新蒙迪欧宣布了售价，17.98万元-31.98万元。而改款之后的17款新蒙迪欧也带来了更多的一些东西。包括“智行”、“智擎”、“智联”的“三智”概念。融合了这么多智能，我更愿意称它是来自“技术宅”的作品。
驾控系统科技全覆盖
用“智行”保障驾驶安全
对于一个技术宅来说，他可能会在一个版块上有深入的探索，但对于一家技术宅的企业来说，那可真能做到面面俱到了。所以除了互联科技、在17款新蒙迪欧上安全也得到了延续。
17款新蒙迪欧最让我满意的是它的“实在”，同级罕见的膝部安全气囊，加上独一无二的后排气囊式安全带，对比同级别车型，这些安全配置大量下放到中低配，明显厚道许多。
“智行”即17款新蒙迪欧的驾驶辅助和主动安全系统，包括LKA车道偏离辅助和ACC自适应巡航，能让我在晚高峰车流中放松右脚。同时搭配自动泊车系统。无论走还是停，17款新蒙迪欧都能时时刻刻让我享受科技带来的便捷。
动力系统有调整
“智擎”带来全新体验！
福特看家的EcoBoost发动机继续装备在17款新蒙迪欧上，提供1.5升和2.0升两款涡轮增压动力，并全系标配自动启停功能。“智擎”概念的引入，让17款新蒙迪欧首次搭载混合动力，动力和燃油经济性并行。充满技术感的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机配合无极变速箱，让他拥有工信部4.2升每百公里的油耗，这数据比混动大哥普锐斯的工信部油耗还低！同时混动版本25.98万元的官方指导价和凯美瑞混动版本持平，具有强大的竞争力。
更值得一提的是，它把混动车型的通病——后排座椅不可放倒这个问题完美解决。让混合动力版本17款新蒙迪欧成为合格的B级车！
除此以外，17款新蒙迪欧成为同级别第二台使用电子旋钮换挡机构的车型。不论是对中央扶手区域的储物空间，还是整车的科技感，都有着明显的提升。
“智联”概念加身17款新蒙迪欧
智能网联成为现实
技术宅因沉迷技术而得名，17款新蒙迪欧完美诠释了“智联”这一概念。Sync3.0的升级让语音变得更为简洁，而导航的识别度也进一步提升，驾驶员的体验也因此变得更加出色。而在这背后，是“极客”们通过不断研究、不断优化做出来的结果。
而福特派的引入，则你能够通过手机端实现远程遥控座驾、停车场的寻觅、道路救援等等。你可能会说这些东西你不是第一次听说，但我敢保证，在合资品牌的B级车市场，这可真的算得上“稀罕”！
我知道热爱驾驶的Topdriver们不那么在乎科技配置，但如果你在约会的时候使上两下，那魅力绝对会蹭蹭蹭上涨，更何况新蒙迪欧本身的驾驶乐趣在B级车市场中也算得上是数一数二。
整体来看，17款新蒙迪欧贯彻了“科技网联座驾”的概念，以先进的科技和互联网化的驾驶模式，对蒙迪欧进行了翻天覆地的变化。福特拿出这样一套身经百战的配置下放在它身上，无疑是一个正确的选择。而17款新蒙迪欧17.98万元到31.98万元的新车售价覆盖了整个B级车市场。相比老款车型除了混动顶配之外价格差距不大。改款后以高科技加身，想必会在车市中掀起不小的波澜。