#日系汽车品牌中，哪个最有良心#
日产天籁作为东风日产的拳头产品，在登陆国内市场后，一直销量长红、口碑长火，除了有口皆碑的“大沙发”（代表了宽敞的车厢和舒适的内饰），历代天籁都有着大气美观的外观设计，以及应用了日产自身的先进发动机技术，凡此种种都让日产天籁在同档次B级车中，有着独一无二的竞争价值。
在原车音响方面，日产天籁的音响水平属于不过不失，日常随便听听还行，但如果要追求真正的音响品质，那自然有很大的升级空间，因此我们也会发现，不少日产天籁车主，同时也是汽车音响改装的积极分子。
今天我们介绍的日产天籁音响改装案例，车主就是一位比较发烧的音乐爱好者，原车音响的*放播**品质无法满足他对音乐的要求，因此特意找到河北地区的权威音改专业机构——First Union团队，为自己的爱车度身定造一套高保真的Car Hi-Fi方案。
在音源方面，这套系统使用阿尔派9887主机，同时为了保证信号的处理品质达到高标准，也为了让音效调试可以精细入微，给车主极佳的音场舞台听感，在DSP方面特意选择了吉普赛之声的GS12SE定制版纯12路处理器，这台处理器的声音处理品质，属于目前市面的第一流水准，同时定制版的元器件也经过特别的优化配对，音色更为悦耳动听，追求音质的大系统处理器的不二选择。
功放使用了4台吉普赛之声的小金砖GX2150两路大功率AB类功放，小金砖系列纯后级功放，有着极强的输出功率+音色表现，例如GX2150就是2x190W的额定输出功率，可以充分满足各路发烧喇叭对功率的炽热需求，且音色品质也能达到极为般配。此外还使用了一台同品牌的GS1200单路功放，作为超低音喇叭的专属“发动机”，动力澎湃的低频表现自然也能充斥车厢之中。
喇叭使用了两套发烧级的三分频单元，其中一套是吉普赛之声的Baroque GS2黄盆三分频。中低音采用黄色玻纤振膜，声音浑厚有力，均衡性也十分突出，中高频饱满而富有情感感染力，加上双声学腔体设计、声音穿透性和细节解析力出众的球顶高音，以及体积小巧好装、又有着很出众全频线性响应能力的3寸中音，声音覆盖之处皆能听到好声音。
运用了一众发烧级的好器材，加上First Union团队的精湛安装和调试，系统完工后的音色水准，让车主感到由衷满意，在驾驶途中享受到上佳的音响听感，当然是人生一大乐事，而从此这位天籁车主每一趟的旅程，都能轻松享受到“乐在其中”的愉悦快感。
