就拿当下的整个合资车市场来说，各大车系为了走量，纷纷在价格上大做文章，在此其中，美系车、韩系车可以说是降得最狠的。就比如咱们今天的主角，它就是别克旗下的英朗。
该车的指导价在11.99万到12.59万，别看它的指导价贵，但在优惠完之后的价格令人出其不意，在目前的终端，部分地区的最高优惠达到了4.41万，除去优惠，起售价仅为7.58万，当然，英朗自降身价之后终于出人头地，从去年的11月份到今年的1月份，三个月的销量就已经突破了11万台，由此可见，它在国内是多么受欢迎。
从外观上来看，新车依旧延续了别克家族的设计，开口式的进气格栅和两侧的LED大灯相呼应，下方较有个性的进气口时刻凸显出它的时尚运动气息。转向车身，动感的线条从车头一直延伸到了车尾，这确实为它的豪华档次感加了不少分，时尚的尾部设计和微微上翘造型，整车相比于轩逸、朗逸、科鲁兹等车型都要漂亮许多。
在尺寸方面，新车的长宽高分别为4609*1798*1464毫米，轴距为2640毫米，这样的尺寸不但能够为它带来宽大的内部空间，且坐在后排的乘客也能够伸展自如。内饰方面，新车采用的是“对称式”的中控台设计，3.5英寸的液晶仪表盘、7英寸的液晶显示屏、在中控台面部也布满了大大小小的物理按键，虽然没有太大的亮点，但对于一台7万出头的合资车来说，能够做到这样已经是相当不错了。
个人认为最大的卖点就是它的动力了，该车取消了之前的三缸发动机，取而代之的是一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为113匹，峰值扭矩为141牛米，当然，它还有着一台1.3T与电动机组合而成的混合动力系统，虽说是三缸机，但归根归底它也终于推出了四缸机，这一次在油耗方面做得更加的经济，百公里综合油耗仅为5.9L。
总的来说，英朗自身的实力还是相当不错的，特别是除去优惠之后的价格，在性价比这一块完全能够与国产车不相上下，对于这款三厢轿车，你看好它吗？