正所谓“覆巢之下，焉有完卵”，一场新冠病毒疫情冲击全球，目前，国外的发病率和感染人数已经大大超过中国了。这场疫情令每个行业都受到了极大的影响，汽车业也不例外。全球各大工厂停产，经销商闭店，大家不得不呆在家里。
中国在扛过最严峻的冲击后，汽车行业已经开始复工复产。作为产业链终端的经销商，面对这场疫情，他们又是如何积极开展自救的呢？汽湃君实地走访了两家成都地区的大众品牌4S店，探访他们的经营情况。
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在抵达停车场时，首先遇到的是岗亭保安对我进行询问，测量了体温，并查看了我出示的天府健康通上的健康码。在完成这一切手续，确认无误后，保安才允许我入场停车。
通过了解得知，这家大众4S店根据成都市天府新区的统一规划，在疫情趋于稳定后，于3月上旬复工营业。在此之前，店内并未开门营业，仅保留了一两名工作人员轮流值班，既便于处理相关事务，也防止人群聚集，增加交叉感染的风险。
在停车场内，所停车辆并不多，如果还有一部分是销售顾问自己停放的车的话，那实际来看车的客户不会太多。疫情刚刚解除，人们尚在复产复工中，对购车需求的潜力还没有完全释放出来。购车是重要但不紧急的需求，那么消费者一定先把时间用在重要且紧急的事情上面——比如恢复工作的节奏，处理疫情封闭期间落下的事务。
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停好车后，进入4S店展厅大门，自动打开的玻璃门上贴着“今日已消毒，请佩戴口罩”字样。此时，一名戴着口罩的销售顾问为我再次测量体温，并让我在登记薄上留下访客的姓名、电话等信息。汽湃君留意到，面前的接待台上，还有消毒酒精，免洗凝胶洗手液等防护用品，供有需要的顾客使用。
我们留意到，所走访的两家大众4S店，都在应急预案方面做到了未雨绸缪，不仅每天早中晚集中进行消毒，还制定了防疫应急报告流程，并在易拉宝上提示所采取的措施。
一名销售顾问告诉我，“如果你没有口罩，我们还可以提供一次性口罩供你使用。”看来，他们的在疫情防控方面还是很认真细致的。
在测完体温后，销售顾问叮嘱我“看车选车过程中，应全程戴好口罩。”
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在4S店内，不管是销售顾问，还是来访顾客都戴着口罩。第一家店内，有两组客户正在小圆桌上洽淡购车细节，还有一位顾客正围着一辆SUV在打量。
另一家店，来访人员较少，只有一组客户在看车。店面经理表示，从三月上旬开门营业以来，相比年前和去年同期，到店人数和成交量均大幅下降，“大家都知道是受疫情的影响，后面随着疫情的缓解和经济的好转，相信会逐渐改观的。”
针对现在直播卖车的热潮，经销商是否也跟上了这趟热潮呢？我们留意到，展厅里有一块展板布置成了直播间，莫非他们请了网红来直播卖车？
对此，展厅经理表示，直播由销售顾问轮流亲自上阵，每周固定时间段开启直播。直播的内容主要是车型简介，优惠措施等。“目前来看，线上直播卖车的效果是有限的，作为终端经销商，我们还是希望通过直播吸引顾客能到店看车，这样才会有更大的成交概率。”店面经理表示。
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从汽湃君探店所了解情况来看，店内各款车型均有不同程度的优惠。
在一汽-大众4S店内，除了刚上市的2020款迈腾及春节前上市的探影优惠幅度较小以外，其它车型都有一万余元至数万元不等的优惠。比如大众CC如果选择*款贷**购车的话，金融贴息下来，优惠达到3万余元。
在上汽大众4S店内，优惠情况也如此。热门车型朗逸全款优惠1.7-1.9万元；*萨特帕**混动优惠2.7万元，*萨特帕**燃油版优惠2.1-2.5万元，途观L优惠3万元左右，POLO 优惠1万元左右。优惠幅度最大的是途昂，全系优惠3万元起。具体优惠幅度视不同车型及购车方式（全款或按揭）不同而有所区别。
此外，针对疫情期间定点防疫医院的医务工作者购车，厂家和经销商还特别推出一项让利活动：在店面优惠基础上，可再享受3000-4000元的额外优惠，并将享有赠送保养抵用券等福利。
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对于店内库存情况，店面经理以商业秘密为由，拒绝透露各款车型库存数量。只是表示，现在销量不管同比还是环比，都有明显下降，库存压力是肯定有的。厂家也在为经销商积极减压，减少了每月发到店里的新车数量。
“我们在采取多种措施，积极消化库存。毕竟一年才开头，我们也有信心，随着大环境的改善，逐步减小库存压力。”店面经理表示。在另一家店，也得到了同样的说法。
至于售后保养，目前已经全面恢复正常，不管是备件，还是人员配备，都已经准备妥当，能正常接待客户的正常保养了。“目前到店保养的车比较少，基本上不用排队等待，常规小保养，两个小时就能搞定。”
结语
此次探店，让我们看到了疫情之后，汽车行业复苏的一个个案。对经销商来说，销量的回升，是一个缓慢的过程。并且大家都在积极采取多种方式提振销量，比如线上直播，虽然效果有限，但也在努力尝试。
只要大家积极努力共克时艰，春天就不会远。