在我们市场的消费者是比较多的，有很多朋友的思想观念并不是特别好，一直认为月亮还是外国的圆，一直认为还是外国的空气比较香。所以说他们也会认为合资品牌的车型会更好，国产品牌车型不行。但是现在不一样了，这一类的消费者虽然有，但是相对来说并不是特别多，我们更多的消费者能够看到我们国产自主品牌的崛起在品质方面的提升。
其实我们在现在的市场当中可以感受的到，很多国产自主品牌的车似乎是越卖越贵，然而很多合资品牌的车型在价格方面却越来越便宜。比如说我们今天所说的这款车，她还是丰田旗下的一款车型，曾经在2004年以及2005年的时候，顶配车型都已经卖到了16万的价格，而如今这台车已经降到了6万多，不过燃油经济性还比较不错，综合油耗3毛6基，本上跑30万公里也很难开坏。
这台车它就是一汽丰田旗下的一款小型车，在曾经2004款2005款以及2006款的时候，顶配车型都已经达到了16万，而如今这台车远远没有曾经的骄傲成绩了。如今它在性价比方面的表现，厂商指导价7.78万至11.18万。而且在市场当中有一定的优惠力度，市场参考价在6.5万至9.8万。相比较来说，现在市场参考价的顶配价就是曾经价格的入门级的价格。
品牌的车型在价格方面不断的提升，为什么呢？因为我们国产自主品牌的许多车型品质方面提升了，外观造型提升了内饰方面的质感，年轻性科技感也提升了，同时在安全性能方面提升了，而且配置方面更加丰富，为什么价格方面不能卖高呢？
比如说在现在市场当中，国产的紧凑型SUV车型在销售成绩方面已经完全碾压了合资品牌车型。丰田旗下的这台威驰它仅仅只是一款小型车，相比较于曾经来说，这台车已经没有了曾经的辉煌。它在车身尺寸以及空间性能方面的表现，作为一款小型车还是可以的，车长4420mm车宽1700mm，车高1490mm，轴距3550mm。
其实我们很多朋友都能够看得出来，虽然说丰田的品质确实比较不错，燃油经济性也比较好，也比较耐操，但是对于很多外貌协会的一些朋友来说，这台车在整个外观颜值方面内饰方面的整体设计布局方面确实是看不上眼。整体上都是以耐看实用的一种设计理念为主。
一般情况下来说我们很多6万到10万左右的一些车型在配置方面都还是比较充足，但是对于合资品牌车型来说，在这个方面做的就并不是特别好啦。相对而言，除了顶配车型来说，其他车型的标配配置都是非常少的。不过这台车还是加入了定速巡航，发动机启停技术，上坡辅助，电动天窗以及Led日间行车灯整体上来说，配置方面确实比较低。
这台车作为一款小型的车型，必然在燃油经济性方面会做出更好的表现。与之相匹配的是1.5升自然吸气发动机，匹配五挡手动变速箱，模拟八挡vct无级变速箱，最大马力110匹，峰值扭矩138牛米，百公里综合油耗最低5.1升，可以看的出来，再结合我们当前92号汽油的性价比，可以感受得到这台车。它的油耗也只不过是三毛多而已。