现在滴滴司机一个月能挣多少 (现在做滴滴司机一个月能赚多少钱)

前天跟朋友吃完饭,凌晨12点多打车回家。

路上,跟滴滴司机聊了起来。

他说:“从下午4点出来到现在,纯收入也就200块,在偌大的北京”。

“软件园那边现在都没什么人打车了,大家好像也不加班了,之前从9点到12点,单子从来都不停的。”

“望京soho那,大楼的灯有一半不怎么亮了,要么搬走了,要不倒闭了......”。

那一刻,突然北京的冷风变得没那么冷了。

每个人都在说:今年好难,裁员搞的人心惶惶,房价跌的重回当年.....

这些看似跟我们有关,我们是其中的一员。

但与我们的关系又不大,因为环境因素不可避免,每个人做的只能是,如何找到自己的出路。

想起前段时间看到的一件事。

一、真正聪明的人,都在用巧劲。

博主程前从萧山机场出来,遇到一位专车师傅,闲聊时师傅说,他一个月能挣两万五。

博主不太相信,问到:现在不是越来越难跑了吗?师傅说,那是对别人,我没关系,我会 对抗算法

什么是对抗算法?

师傅说:他最想跑的是萧山机场—余杭区的路线。不过由于路途遥远,单价高。

为此,他做了两部分的努力。

第一:只要余杭的客人一上车,他很周全的服务用户,让乘客开开心心,舒舒服服的。当下车的时候,10个顾客里有8个会给他五星好评。

第二:他半夜会在余杭溜达,如果派单到别的区,就特地开顺路模式再回到余杭。

如此他能让滴滴的大数据算法知道:

1. 自己是余杭的司机;

2. 自己最熟悉的路线,是机场到余杭;

3. 自己是机场到余杭的所有司机里,评分最高。

很多同行都有一个心态: 觉得有单总比没有强,跑起来总停下好,所以什么单都接。 也因为没有自己的筹划 ,让 他们陷入内卷的状态。

一跑就是14个小时左右,但依旧赚不到太多钱。而这位跑机场余杭专线的司机,晚上11点出车,早上6点准时收车。

平常还可以给媳妇孩子买好早饭,送孩子去上学。明明做着同样的事情,却有着不同的活法。

为什么?

因为那些真正会卷的人,脑袋一定走在手脚前面。

二、 大部分人为了躲避思考,愿意做任何事。

前段时间有位陌生朋友来咨询。

大概意思是,想做短视频,钱花了不少,也坚持了好一段时间,但就是一个泡都不起,感觉有点坚持不下去了。

问我,这么多年做线上,是怎么坚持下来的?

我问她做短视频的目标是什么?

她说:“赚钱”。

再追问下去,怎么赚钱,路径是什么?有了流量怎么做转化承接,就答不上来了。很多人选择做一件事,原因是因为听某人说,这个可以做,或者听很多人说,这是趋势。

却从未考虑过,自己的目标是什么?做这件事如何达成自己的目标?实现的路径是什么?最重要的那一件事是什么?

接着进入了盲目努力的阶段。

大部分人为了躲避思考,愿意做任何事。

但做线上,哪怕是轻创业,也不是随随便便就能做成的事,它需要你跟真实的市场交手,去真实的商业世界里厮杀。

盲目的跟从,只能成为韭菜!

用最小的成本启动,按照确定的路径,先跑最小的mvp,才有可能成为真正的赢家!

三、如何真正精准的努力拿结果?

《高效能人士的七个习惯》中提到,以终为始。

想想你做线上的目标,究竟是什么?很多人最终的目标还是想赚钱。那第一步就是构建变现系统。

1.构建商业变现系统

从早期的定位,到中后期的引流、成交、交付,都需要设计跑通。拿结果靠的除了满腔热血,还有落地有效的策略。为爱发电,终究持续不了太久。

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2.构建双域闭环变现系统

需要根据商业模式,根据变现产品,构建你的双域闭环变现系统。

让每一个从公域进来的粉丝,都有机会了解一遍你的产品,然后再通过私域的营销方式,让用户购买。

最终实现公域引流简单化,私域前端成交自动化,后端成交标准化。

3.匹配超级数字智能营销系统

对于普通人来说客户量很有限,因此要抓住每一个客户的成交机会。

比如,你辛辛苦苦发朋友圈,但是你根本不知道谁在看你,你也不知道谁是真正的潜在客户。

但你匹配上数字智能营销系统,即可快速找到你的精准用户,你的成交率也就会快速提升。

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想要独立经营一个项目并实现盈利,不仅要布局商业模式,设计产品体系,还要了解流量、会成交,能服务。

把这个项目的每一个阶段,每一个详细的步骤都标准流程SOP化。

然后不停的重复这一动作,优化这一动作,把基本功练扎实,每天就是搞流量搞转化。

‎彻底搞懂‎产品系统、‎流‎量系‎统、成交系统和‎交付‎系统的人一‎定能够赚‎到钱。

看到这里,你可能依旧看不懂,但是没有关系……

你可以来双域闭环实战圈,浅浅来感受一下这套系统。它可以让你短时间内拿到结果,还可以为你持续终身创造收益。

赚钱很难也很简单,里面的门道也就一层窗户纸。

有人帮忙点破了,也就进入赚钱的世界了。没人帮忙点破,一辈子都在迷惘当中。