“山水无古今，火车行在微雨中。”试着模仿一下俳句，来纪念今天特殊的火车之旅。今天是来九州另外一个重头，选择了三辆特色旅游火车：翡翠山翡翠、伊三郎新平和隼人之风。
熊本到人吉的翡翠山翡翠是今年3月4日才开通的新车，颜值很高，特别是内部充满设计感。翡翠和山翡翠是人吉的两种鸟，翡翠羽毛艳丽，样貌华丽；而山翡翠虽然是黑白两色，却胜在头上有羽冠，气势十足。两节车厢一蓝一绿，分别代表翡翠和山翡翠，人吉小城的各种特色被应用于车内设计，像一座移动的美术馆。
与之相对应的，是人吉到吉松的伊三郎新平，两辆车相遇的时候，似乎差别不大，但上去后则看到另外一个天地。伊三郎新平胜在一个拙字，木质车厢的风格充满了上世纪的设计元素。它有意思的一点是，同一辆车往返于人吉和吉松之间，去的时候叫伊三郎，返回的时候叫新平，其实这是两个人的名字，当时负责这段铁路工程的官员。伊三郎新平一路都是风景，每一站都有故事，有最初的火车博物馆，有夏目友人帐的友人帐（贴满了世界各地游客留下的名片），有叫真幸的车站站台上的幸福之钟，有列车长来回换位置的上下山时的之字形运行，有号称日本第一的车窗风景。而年轻漂亮的乘务员每一站都会陪着你游玩，帮你照相，体验感十足。
从吉松到鹿儿岛的是隼人之风，黑色的车身威严感十足，符合隼人的出处。隼人的故事可以前追到前几天坐的海幸山幸，是日本人的祖先，真正的原住民。隼人之风同样也会停几个有意思的小站，比如肥肥的猫站长，让一个无名小站变成了全世界游客的朝圣之地。
这一路火车之旅，只在人吉小城停了几个小时。欣赏了站前萌翻了的整点报时钟，*拜参**了唯一的国宝级神社有着茅草顶的青井神社，遥望了人吉古城遗迹和球磨川的激流，最后在专注做了100年鳗鱼的上村屋吃了肥美的野生鳗鱼饭。这样的小城，总是充满了惊喜，事实上，人吉几乎每一个村子都有文化遗产，各种古迹遍布小城之中，是一个可以让人静下心来的好地方。
熊本到鹿儿岛，新干线只需要50分钟，而我们的火车之旅跑了整整一天。快，是便利，是科技的进步；但有时候慢下来，才能欣赏一路的风景，才会发现自己究竟错过了什么。