纳5自动豪华版陪伴我三年了，至今已经行驶38000公里，给大家做个参考，我的作业主要分三个方面来谈：驾乘体验、油耗和其他补充（含吐槽的地方）三个方面，都是干货！
驾乘体验，又分为几个细项：动力、操控、底盘、悬挂、隔音。我开过的车还是比较多的，纳5这台1.8T发动机的动力可以算是中等水平，并不会有太强的爆发力，整个提速过程是非常稳，配上变速箱的反应，用平顺来形容再合适不过。高速上想要超车，从120加到140、150也不是什么难事。纳5的车头不长，方向盘是液压助力的，所以转弯的时候可以提供非常直接的指向性和比较清晰的反馈，左右后视镜上都有侧方摄像头，避免盲区，对车侧车后的路况拿捏不准的话可以辅助观察。底盘滤震不错，细小的震动过滤得比较干净，过减速带的时候要放慢车速，车速快的话感觉有点弹。水泥路上八十码是最舒服的时候，柏油路跑120码也不会有很大的路噪。全车隔音水平一般，跑到130码以上在车里边说话就要提高嗓门了。
油耗，跟排量和车重相关，1.8T，1.4吨，而且从行驶里程也看得出我基本很少跑高速，主要是在市区内活动。又喜欢踩地板油，所以油耗飚得比较高，平均下来是10L左右，还算在正常范围内。
吐槽的地方：中控屏幕显示不了歌词也不知道是怎么回事，导航需要升级，我都是用手机解决了。另外，就是缺少前雾灯、没有后排的出风口。这是我2013款1.8T自豪不太满意的地方，改款之后做了哪些配置上的升级我就不太清楚了。
日行灯是全系标配的，我的自豪当然也有！
看了全新纳5，立马觉得我的大灯低调了。
门把手贴了个仿碳纤维的LUXGEN标识
门板上各种材质用料讲究
淘宝淘了各种……坐垫，中控垫、方向盘套、转接头……只要把这些一拆，原车肯定还是新新的！
前两天跑了百来公里的高速，油耗降下来了一点。
左侧摄像头影像
右侧摄像头影像
就到这吧，欢迎大家多交流！
原文作者@无心*情调**