热门评测：Recaro总是把最好的技术用在自家产品上。这三款座椅虽出自同一品牌，但我仅作业余评价。今天将它们进行比较，看看有何不同之处。
·首先是Sport Cs：M power。从重量上看，16.4公斤的单座椅，5portc的23公斤，M power的21公斤。数据显示CS最轻，但未装配凳架时，重量约为21公斤，装车后重量也会有所增加。Sport c、M power都采用电机，实现了舒适性与轻量化的完美结合。M power的靠背采用碳纤维背板，更加轻量化。
再谈坐感。CS和Mpower的尺寸更具包容性，能够满足更大驾驶者的需求。Sportc在肩部包裹位置更向内，过弯时更稳定。M power的停机坪设计不太合理，坐感很差。Sportc与以往的Recaro座椅不同，更加符合原厂设计。
侧面的塑料盖板遮盖了机械结构。CS则裸露在外。虽然背壳采用GF材料，但底部采用碳纤维材料，更加轻量化。
·最后谈谈坐姿。这三款座椅均采用赛车座椅设计，超低坐姿是必需的。从侧面看，Sportc几乎贴地飞行，比Mpower低了不少。从底部可以看出，电机位置有所调整，因此非常低，约为三到四厘米。CS装上凳架后仍然较高，与原厂座椅相差不大。
·最后谈一谈价格。Sport c的售价为35,000至45,000元，17,000至37,500元。这对于预算有限的改装爱好者来说是个不错的选择。最重要的是，CS或Sportc都可以适应各种车型。
我认为M power这个商标只适用于宝马。