自从2012年我第一次来到昆明，已有近十年时间了，这座中国西部地区最重要的中心城市，也在这十年中快速的发展，我也目睹了他的发展与变迁。
说起昆明，人们首先想到的应该是他的别称——“春城”。明代杨升庵讴歌其“天气常如二三月，花枝不断四时春”，清人阮元慨叹曰“千树梅花千尺潭，春风先到彩云南”。春城之色是“绿”，春城之彩是“花”，春城的气韵是“凉快”。在昆明待惯了夏天，再回到诸如四川、重庆等其他城市，才能真切地体会到“春城”的含义。
昆明也是一座“省城”，全市下辖7个区、3个县、代管1个县级市和3个自治县，总面积21012.54平方千米，是一座名副其实的大城市。作为一省的政治经济中心，同时是交通的枢纽。交通，不仅是缩短人，物距离的途径，也是展示该地区经济与社会发展的一张试纸。古代，“里适百里者宿舂粮”；近代，行百里须不舍昼夜，行千里需一旬之期；现代，百里车程半个小时，千里航程70分钟，交通是文明进步的一把衡尺。在这十年的发展中，昆明修筑了二环路、三环路以及“四环十七射”的道途。
昆明是一座“名城”，从5.3亿年前生存的“昆明鱼”，“海口鱼”的化石，表明迄今为止地球上最古老的脊椎动物的遗存正是在昆明，比过去人们所知道的脊椎动物早了5000万年。
以晋宁夕阳山的“昆明龙”骨骼化石为代表，表明1.7亿年前就有不同恐龙群生活在滇池周遭，如今留存的恐龙化石足迹之多，数量之丰富，在中国绝无仅有。
被称为中国三大考古奇迹之一的古滇文化，也凸显了昆明这座历史文化名城深厚而悠远的底蕴。
昆明是一座“水城”，昆明叫“湾”的地名多，潘家湾、倪家湾、董家湾、波转湾、螺蛳湾…“湾”多便是水多。
昆明叫“桥”的地方也不少，“桥”都是架在水上的，折射了水多：霖雨桥、敷润桥、交三桥、南太桥、德胜桥、鸡鸣桥、板坝桥…
昆明叫“坝”的地方也很多：松华坝、大坝、小坝、西坝、南坝、大石坝、小石坝、柳坝、龙石坝…坝乃拦水之物，分明水多。
昆明叫“井”的地名就更普及了：大井巷、小井巷、双眼井巷、四方井巷、汲水井、清泉巷、龙井街、吴井路…井多是水位高、水量足。
昆明沾“龙”字的地名尤其多见：盘龙江、双龙桥、黄龙寺、龙王庙、水晶宫、黑龙潭、蓝龙潭、白龙潭、龙泉路…“龙”多是管水的，龙多显示水多。更不用说“五百里滇池奔来眼底”，空阔无边。
昆明还是一座“边城”，僻处边疆，民风淳厚，民族众多。金马坊、碧鸡坊是将久远千年的“金精神马”、“缥碧之鸡”传说与汉式飞檐斗拱样式融溶的昆明市地标性建筑。
2012年，昆明的腾飞再次与水交融，昆明长水国际机场开始启用，是继北京、上海和广州之后，中国第四大机场，是中国西部唯一的国家门户枢纽机场。可以实现两条跑道同时起降各种世界先进的机群，平均每两分钟一架次。我刚来昆明时还是在巫家坝机场，没过几个月就赶上了新机场启用，这也是我对昆明最大变化的印象。
昆明的过去，昆明的未来，在昆明人乃至我们的手上将做怎样的连接？有道是：老祖宗留下是风水宝地，后辈人路途遥远当珍惜。
西山睡美人淡淡薄雾飘西去，老昆明过往温情将永提起。