▶开始进行实际应用测试…三年后再买吧
▶中国制造所有的机械电气和电子元件，所以即使没有足够的技术，也可以尝试一切能做到的。
▶不，他们不是连自己的生产线都没有的委托生产企业，据我所知.
▶设计真是太棒了。
▶小米特色，把一切都弄出来，便宜，明目张胆地完全抄袭，真是神奇又了不起的公司。
▶几年前，我有过坐北京电动汽车在高速公路上停不下来差点死在中间的经历，所以不能相信他们的电动汽车。
▶汽车最重要的是安全现有汽车公司有庞大的数据，我很怀疑小米会不会有。
▶三年内就能生产出电动车.......真了不起
▶我觉得雷诺和吉利汽车合作推出的极星也相当不错
▶其他企业花3-5年时间制造出来的东西，一个从来没有制造过的企业用3年时间制造的话，应该怀疑，说了不起是对的吗？
▶用技术来塑造形象韩国需要30年，而他们则需要300年
▶就算再怎么设计，也没办法比现代艾尼氪6看起来漂亮……
▶不要相信他们的标准，上市后测试几年再判断。
▶目标是低价上市后掌握市场，因此价格低廉，而且只有中国国内的价格那样。如果出口到韩国的话，包括售后服务、认证费用等附带费用，每台大概有8到9千…800公里是中国的标准，我国环境部的标准是400公里左右…只是上市而已，不应该咬住不放，只看卖了多少，上市一年之后再做评价就行了..大家都知道现代电动汽车席卷了欧洲北美年度汽车…实际一年以上的销售趋势，专家和消费者的评价才能真正得到评价…
▶大家都说抄袭，如果这样说的话，韩国是抄袭发现、宾利设计的。最重要的是价格和稳定性。
▶每年都有很多理工科毕业生，所以其中聚集人才也会很多。能制造山寨货也是实力，不是谁都能做山寨货的。
▶LG和三星下定决心可以推出整车，但问题是工厂，新建需要花费大量的时间和金钱，这将导致生产单价的上升和销售的上升。要做OEM，但能做的工厂不多，产量也有限，收益性很低。小米在中国遍布是汽车生产设施，在选择工厂进行合作的环境下，也可以确保相应的产量。可以更快、更便宜地推出。
▶虽然带来了一些不同的车的感觉，但从记者的评论来看，这辆车还不错。
▶只有进行碰撞测试和操纵测试，才能判断是否有竞争力。
▶说实话，好的车设计都拿来了，看起来确实很漂亮……
▶是外壳的设计还是会有所改变，重要的是是否在制造真正毫无问题的车!
▶从智能手机的开发和生产过程来看，可以理解小米的电动汽车战略。智能手机制造商从其他公司引进AP、显示器、内存、相机模块、扬声器、传感器等大部分核心配件。还有一种被普遍称为android的软件核心技术，它也使用开源的AOSP。三星特别指出，大部分核心配件都是自己调配，但三星也在能够产生大部分销售的中低价生产线产品上，使用其他公司的配件。随着电动汽车的范式转换，汽车产业也将蓬勃发展，至少在大众汽车市场上，小米等制造商的竞争力将会进一步提高。
