9月28日，由吉利控股集团董事长李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域，消息一经传出顿时在网上引起人们广泛谈论。
在“碳中和”、“新能源”等环境大背景下，李书福不去抓着时代的风口，继续大力布局新能源车市场，却在这个紧要时刻突然向外界宣布要造手机，也是让人忍不住猜测李书福此举背后的真正含义。而且，跨界造手机的李书福不是第一人。
早在2012年，360的周鸿祎就一经开始了向手机领域的探索，格力的董明珠也不甘其后，2015年决定布局手机领域。他们这些举动也是不禁让人疑惑道“为什么大佬偏爱跨界造手机呢？”，或许从几位大佬的经历当中能略窥一二。
01、
2006年，周鸿祎推出“360安全卫士软件”，不到一年即成为国内最大的安全软件。据当时的官方数据披露，其用户数量超过3亿，覆盖了75%以上的中国互联网用户，作为当时国内最大的两个客户端软件之一，彼时的360一度风头无线。而此时的周鸿祎也没想到，变故会来得如此之快。
伴随着互联网的高速发展，也随之诞生了一个个优秀的互联网公司，而腾讯就是其中之一。当年的腾讯以QQ为基础，开始向多方面发展。凭借庞大的用户规模和天然的客户端资源，腾讯逐步将业务延伸至网络游戏、新闻门户、电子商务、电子邮件等诸多互联网领域，疯狂抢占市场。而腾讯的疯狂扩张也是引起了360的不满，双方为了各自的利益纷纷采取措施，“3Q”大战由此彻底爆发。
2010年，腾讯推出QQ医生，布局软件安全防护领域。
2010年，5月31日，腾讯将QQ医生更名QQ管家，涵盖了360安全卫士的主流功能，凭借QQ庞大的用户基础，一度威胁360在安全领域的的生存地位。
2010年9月27日，360发布“隐私保护器”，专门搜集QQ软件是侵犯用户隐私。而腾讯也不甘示弱，指责360浏览器涉嫌利用网站搞黄色推广。
2010年10月14日，腾讯正式宣布起诉360不正当竞争。
2010年10月29日，360推出“360扣扣保镖”的安全工具，声称全面保护用户隐私安全，迅速吸引广大用户的*载下**使用。同年11月3日， 腾讯宣布在装有360软件的电脑停止运行QQ软件，用户被迫“二选一”。 消息一经发布，卸载360软件的用户达到6000万，360市场份额遭到重大打击。
而后，虽然国家有关部门积极介入此事，腾讯和360握手言和，但是360经此一役，遭受重大打击。
随着2010年移动互联网的快速发展和普及，PC端的用户开始被众多智能手机品牌抢占， 国内市场正式吹响了从PC时代向移动互联网时代过渡的号角。为了维持公司的整体运营，360开始谋求多元化方向发展，360在周鸿祎的带领下开始进军手机领域。
2012年5月，360与华为合作推出了首款“特供机”——华为“闪耀。不久又携手法国电信设备公司阿尔卡特推出了一款名为“AK47”的特供机型。之后的几年，360还联合海尔、夏新和诺基亚展开了合作，并推出了“超级战舰”和“夏新大V”等机型。
2014年，又与酷派合资成立奇酷公司，自己来造手机。却没曾想，半路杀出个乐视，最后丢掉了在奇酷公司的话语权。
虽然这几年，周鸿祎推出多款手机机型，但是手机问世后的市场反响一直很平淡，新手机的每次发布都会遭受众多网友的一致吐槽，以至于跟国内像小米、魅族、华为的手机厂商相比，一直无法形成有效竞争力。而另一外大佬，格力的董明珠同样如此。
02、
1985年3月，格力集团股份有限公司在深圳珠海市成立。经过几十年的发展，格力在家电领域地位已经无可撼动。一句“好空调，格力造”，当年一经问世，便迅速提高格力的品牌形象。而格力空调又一直以其过硬的质量及家电服务广受追捧，“万人空巷抢格力”更是引爆购买格力的浪潮。
2009年，“万人空巷抢格力”在安徽首次开展，后续几年每年业绩都创新高，2014年更是创下三天销售17万台的新纪录，彻底引爆家电行业，成为全行业促销盛宴和消费者新一轮的购物狂欢。彼时的格力，还是家电行业的“一哥”。事情的真正转折还是要来到2020年。
2020年，格力公布上半年财报，格力实现营收超695亿，下滑28.57%，净利润63.62亿元，下滑53.73%。而美的集团实现营收1390.67亿元，归母净利润139.3亿元。美的空调收入增速已经超过格力，正式成为家电“一哥”。屋漏偏逢连夜雨，根据相关数据显示，今年上半年，美的、海尔和格力的总营收分别为1748.47亿元、1116.19亿元和920.11亿元，在美的超越格力后，海尔也成功摆脱万年老三的名号，纷纷赶超格力。家电行业的巨大竞争以及日益饱和的市场份额，让董大姐对本行业的忧虑日益加重。为了寻求*局破**，董明珠也将目光看向了飞速发展的智能手机终端领域。
2015年3月，格力正式发布第一代手机。
2016年6月，格力手机2代上市
2017年，格力新一代手机“*界色**”正式上架
纵观格力发布的这几款手机机型，定价也比较亲民，17年上架的“*界色**”手机也才3200元。但是因为格力手机的配置及功能无法匹配智能终端，导致销售后市场恶意满满，销量惨淡。
但是董大姐似乎并没有放弃手机业务，就在曝出李书福入局手机业务的前几天，格力手机又被曝出新一代手机入网。
虽然有周鸿祎、董明珠的前车之鉴，但是“汽车狂人”李书福却在此刻毅然而然的进军手机行业，或许跟吉利当下的发展现状有很大的关系。
03、
在中国汽车界，李书福无疑是一个独特的存在。不仅仅是因为从他口中传出的惊雷之语，更是因为他靠着白手起家，一步一个脚印，将最初人们并不看好的吉利发展成全球范围内多品牌发展的知名企业，圆了中国人的汽车梦。
2001年11月9日，吉利成为中国首家获得轿车生产资质的民营企业，李书福正式入局汽车行业。
2007年5月17日，吉利宣布进入战略转型，开始从价格优势到技术领先的过渡
2010年，吉利成功收购沃尔沃汽车，成为当时中国汽车企业最大的海外并购。
2017年6月，吉利收购马来西亚宝腾汽车49.9%的股份以及英国豪华跑车品牌路斯特51%的股份。
2018年，吉利开始布局新能源车市场，发布首款纯电SUV-帝豪GS，并取得了不错的成功。
虽然吉利多渠道的发展路线，给吉利公司提供了广阔的市场前景，让吉利汽车在汽车领域一直都占有不错的市场份额。但是从吉利汽车的发展历程中我们能发现，吉利汽车一直未能实现与燃油车区分，无法平衡两个生产、销售渠道，导致吉利汽车虽然在新能源车领域布局已久，但是新能源车的品牌实力却一直未能与目前国内电车巨头-比亚迪相提并论。
再加上吉利旗下的多个品牌共同发展，进一步限制了吉利新能源车的发展。就在前不久，吉利旗下重磅推出的一款新型电动汽车-极氪汽车， 是吉利布局高端电动汽车品牌的重要一颗棋子。今年4月19日在上海开启预定，可惜还未等到正式量产，就因为性能问题遭到很多消费者的维权。再加上国内新能源汽车领域，除了特斯拉、比亚迪等强劲对手外，又有领克、小鹏汽车能多方围剿，吉利汽车的发展可以说得上是雪上加霜，这一窘境也让李书福走上了多元化发展的布局路线。
而伴随着5G技术的发展，中国也逐渐迈入5G时代。而5G时代最明显的一个特征便是“ 万物互联 ”。当下，智能手机被视为现阶段的智能终端，而随着新能源汽车行业的发展，智能汽车也被视为是下一代的智能终端。 由此，智能手机+智能汽车所构成的车机协同和互联就成为了一个技术趋势 。5G时代的到来，无疑是给这项技术提供了一个最好契机。谁能够抢夺未来智能终端技术的高地，必将成为最后的赢家。而对于已经手握智能汽车这个未来终端的李书福而言，进军手机行业，抢占智能手机终端市场，就能补全车机互联的最后一个板块，实现吉利汽车在未来市场前瞻划的布局，在未来发展中进一步抢占先机。
最后，我们发现，三人之间虽然进军手机领域的时间和方式不同，但是无不是在本身企业发展遇到瓶颈，想利用跨界多元化的发展路线谋求*局破**的方法，周鸿祎如此、董明珠如此，李书福亦然。另外，伴随着5G技术的发展，中国即将迈入5G万物互联的时代，让手机智能终端领域成为了未来抢夺高地的重要组成之一，这也是一众大佬们争先恐后的先后步入手机领域的重要原因之一。