2015年，买了人生第一辆车，吉利gx718手动，全部搞好10万出头。在当时这个级别算实惠的。看了哈弗H6，当时这款车火的不要不要的，销售也爱搭不理，就好像我不买这款车就开不上车一样。转身就去了吉利店，简单看了看（怎么看也是外行，反正也看不懂），外观、空间都觉得可以，关键是价钱有惊喜，直接拿下。
gx718跟着我摸爬滚打八年，跑了17万多公里，油耗从未超过9个字（市区最高8.7，高速最低6.8），不知道是车真省油、还是我开的技术省油，反正开着不心疼。同时，开这么多年，除了大保小保，换灯泡（近光灯泡换了几茬）、刹车片（刹车片13万公里换的，不知道其他车多少公里换？）、电瓶等，其他没动过，真的很省心。买的时候做好了三年后经常跑修理厂的心里准备（因老是有人说，国产车开三看，好多毛病就出来了），感觉自己运气不错，很少去修理厂。
但这款车舒适度真一般，刚买时觉得不错，后来坐了或开了人家的车，才有这感觉。再则，这车的噪音偏大，尤其是高速，发动机转速3000才能到120。发动机噪音、风噪、胎噪，混合到一起，车内就得放大音乐掩盖了。
今年换车，预算20万以内，吉利星越L作为第一备选。先看了江铃福特领裕，车身真大，五、六、七座都有，低配20万或出点头能拿下。内饰也可以，差点就付定金了，另一伙看车的一帅哥说：这车要不是六速双离合、油耗要不这么高，真是款好车。不经意的一句话，让我犹豫了，最终放弃。现在看，领裕是一款不错的车，空间配置外型都可以，性价比很高。有喜欢的可直接下手。
后又看了领克，看到09，喜欢的不行，这货搞下来30万了，超预算太多，忍痛割爱。01也喜欢，预算跟的上，就是车身较小及车内空间也不满意，犹豫后放弃。
哈弗没去看，有心里阴影。但真心喜欢坦克500，高大有气势，觉得开这款车去哪儿都踏实，将来搬砖赚够了银子，非得提一辆。
转来转去，还是转回吉利店，但以前买车的店没有这款车，但销售极力向我推荐嘉际，说是最新加长版，三排七座，进车内感受了一下，做工、空间都没得说，有六、七座需求的不妨考虑。但我没选。
现在市区有四家吉利4s店，每家都卖不同车型。
在另一家看到星越L，开了七八年车，多少懂了点汽车知识，不管是自己看还是向销售咨询，都不至于小白。也许是心里因素，本就把这款车作为备选，现在看实车，从外车里，怎么看都挑不出毛病。
20个w以内，将这货请回家了（2.0T8AT）。目前开了近5000公里，总体感觉较之前的gx718，就像是从吃腌菜到吃肉，
当然，车无完车。对这款车也有些方面不太接受。其一，喝95的油，增加成本，再则，目前看，市区油耗不低啊，市区通勤11-11.5，高速最低6.8，常达7.5-8。回老家来回300公里高速。再就是大长屏觉得没什么用，几乎都是我一个人用。实体按件方面远不如之前的gx718，操作真心方便。星越L这电子屏把我给折腾的，好多功能到现在还没整太明白，只要能开，懒得去捣鼓。费脑。
这几年国产车进步非常大，无论外型、内饰、配置、安全、耐用等方面，都有质的飞跃。从销量上看，也证明大家对国产车的接受度越来越高了。同时，新能源车异军突起，国产新能源车也主导着市场份额。2022年以来，德、美、日系车都在下滑，法、韩车的形势更不容乐观，都快撤出中国市场了。
这几天上海车展，国产车展台异常热闹。比亚迪u8出尽了风头，奇瑞、吉利、长城等展台也是场面火爆。当然，宝马mini的风头又是另一回事了。
希望国产车越来越好，也真心希望大家支持国产车。