标致508在2011年首次亮相后已经有很长时间未推出新款车型，而现在该款车型终于迎来了换代。新款标致508已经在日内瓦车展上正式亮相，包括了508 GT Line版、508 Allure版和首发限量版都在展会上公开。新款标致508看起来非常锐利，独特的格栅设计，激进的前后车灯以及无框车门都相当吸引眼球。
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标致508占据了标致品牌的首要位置，作为其旗舰产品，需要体现法国品牌独有的特色。虽然大多数车型从一代到下一代都得到了或多或少的延续进化设计，但全新标致508与其前代车型几乎没有什么共同之处。不仅外观发生了根本性的变化，同时在品牌经典i-Cockpit的内饰风格上带来一股清新的气息。
外观方面，全新标致508基于PSA公司的EMP2平台打造，采用了极具有视觉冲击力的设计风格。溜背式的造型设计、低矮的舷窗以及轻微上扬的尾部呈现出轿跑车型的车身线条和比例。
GT Line版和首发限量版采用的是前脸点阵式前格栅，而Allure版本则是常见的镀铬横条样式。19英寸双色轮圈配合夸张的前大灯组和前包围设计，看上去非常具有攻击性。新款标致508选用无框式车门绝对是新款车型的点睛之笔，让原本厚重的B级车增添了轿跑式的运动气息。
尾部方面，全新标致508同样延续了狼爪LED灯带设计，熏黑处理的尾灯之间以一条亮黑饰板相连接，有效拉伸了视觉宽度。GT Line版本采用了双边共两出式圆形排气管，相比其他版本车型更加凸显其运动特征。
车身尺寸上，全新标致508长度为4750mm，轴距则为2790mm，相比旧款高度降低了60mm和80mm，宽度则增加了20mm。新车的风阻系数仅为0.26,相比旧款减重70kg。后备厢空间提升至487升，实用性得到改善，后排座椅折叠后装载空间将提升至1537升。
内饰方面，该车采用了极具科技感的内饰布局，标致经典的i-Cockpit增强式座舱继续坚持着以驾驶员为中心的理念，中控台向驾驶席倾斜。
12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸中控多媒体触摸屏，配合尺寸小巧的方向盘以及电子挡把，辅以夜视驾驶辅助功能，电子档把、非机动车监测紧急制动系统、自动泊车、自适应巡航、内饰氛围灯等科技配置，让整个驾驶空间犹如太空舱一般充满科技美感。
动力方面，全新标致508提供了1.6T汽油发动机和1.5T、2.0T柴油发动机。其中1.6T汽油发动机又分为两种调教，1.6T PureTech 180版为普通车型，而PureTech 225版为GT车型。
传动系统方面，与汽油发动机匹配的将是8挡自动变速器。此外插电混动版本预计2019年推出。
ams车评
国内市场上法系车近些年下滑趋势明显，作为一款上市近7年的车型，标致508经历过多次在动力方面的调整，但在外观内饰方面却一直平淡无奇，较低的更新频率以及较为冷门的品牌和产品定位都使得508销量逐渐呈下滑的趋势。拿国内来说，2017年全年仅销售800余台的标致508目前的情形并不乐观。
对于变化极大，走轿跑路线的全新标致508来说，在欧美市场得到了更多的赞许，势必也将带动PSA集团在全球的销量再次增长。而国内市场，面对东风标致目前的各种困境，再漂亮的标致508也难有作为。
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