朗逸绝对是，现今汽车市场销量的领头羊，它的销量表现非常好，长期稳居销量排行榜前列，它也是中国定制版车型比较成功的经典案例，朗逸的主要目标用户定位，就是家庭用车，而两厢版车型，在保证大众一贯的出色品质质量的同时，还可以提供更加出色的装载能力。今天，我们就来一起看看两厢版朗逸到底怎么样呢？
外观方面，朗逸的两厢版车型，前脸造型跟三厢版车型区别不大，两厢版的进气格栅，内部结构更为复杂，如同扁平的蜂巢拼接在一起。镀铬饰条贯穿两侧LED大灯，延展了车身的视觉宽度。全LED大灯组配有透镜，点亮效果更加明显。
车身侧面，两厢造型看起来更加修长，其车身尺寸更趋近于传统的旅行车，造型设计更为时尚、年轻、个性。
顶配车型搭配银色行李架，可通过加装顶箱，进一步扩展其装载能力，车型配备17寸复式五辐铝合金轮毂，彰显其运动风格，如果能装备18寸轮毂，相信能更加增加视觉冲击力。两厢车最大的区别在于D柱溜背式设计造型，侧面视觉效果很硬朗又富有动感。尾部造型更加立体，LED尾灯点亮效果辨识度较高，排气管设计则更加内敛，采取了隐藏式排气设计。
内饰方面，内部的造型设计，跟三厢版没有什么区别，比较突出的特征，则是采用了类木纹的渐变色饰板，用料跟三厢版朗逸车型保持一致，档次感有待提升。高配车型配置丰富，8英寸中控屏内置实时路况的导航系统，车机系统操作简便，系统反应灵敏，双区自动空调，自动大灯，自适应巡航，座椅加热等等均有配备，车型功能实用性比较到位。
空间方面，后排腿部空间超过两拳，头部空间超一拳，凭借全景天窗的引入，进一步增加后排的开扬感，配置方面，有独立的空调出风口，两个USB电源接口，后排座椅中间仍然未配备中央扶手，略显遗憾。
空间方面，两厢版车型，后备箱空间尤为出色，溜背式造型设计，使得后备箱开口更高，装载能力更好，后排座椅还支持4/6放倒。
动力方面，跟三厢版保持完全一致，是我们非常熟悉的1.4T高功率发动机，搭载七速双离合变速箱，这套动力系统，在大众家族很多的车型上都有应用，产品成熟度、稳定度值得信赖。1.4T发动机，最大功率是150马力，峰值扭矩250牛米。这套动力系统，动力储备充裕，涡轮增压介入后爆发力十足，七速双离合变速箱换挡积极，调校的平稳性较为顺畅，仅在低速怠速运行时，偶尔会感觉一丝抖动，完全不影响使用感受。
总结一下，在这个价位能花十几万买一台，产品力出众，品牌过硬，动力够用，装载能力优秀的两厢车，朗逸两厢几乎是这个价格区间唯一选择。但是这款车的槽点也非常突出，首先就是内饰，硬邦邦的材料感觉档次感差点意思，另外，做工略显粗糙，另外，就是车厢对噪音的隔绝控制不够优秀，其实这也同样是继承了三厢版车型的缺点。
