日前，宁德时代发布2022年财报
财报显示
2022年宁德时代动力电池系统
使用量全球市占率达37.0%
这是它连续六年全球市占率第一
宁德时代的电池有什么魅力
让全球新能源车企趋之若鹜？
宁德时代总部
电池革命，推动新能源汽车革命
如果以寥寥几语
描述中国动力电池产业的发展
那听起来就很燃
十余年前，动力电池产业几乎被日韩企业垄断，如今中国动力电池在全球的市场占有率已接近三分之二，行业龙头宁德时代更是连续6年全球第一。
中国动力电池企业不但自身从跟随者变成领跑者，还搅动了全球汽车产业竞争格局，助力中国汽车产业“换道超车”。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟点明：“在汽车电动化发展过程中，电池技术创新起到了主体作用。正是因为电池革命，推动了新能源汽车革命。”
宁德时代总部
解决世界性的难题的钠离子电池
革命性的电池产品
屡次从总部位于福建省宁德市赤鉴湖畔
的宁德时代诞生
图源：宁德时代
上图是2021年7月，宁德时代发布的钠离子电池。
说起新能源动力电池，人们首先想到的就是锂电池，钠离子电池听起来好像很新鲜。其实它并非全新技术，其工作原理和锂离子电池相似，说白了就是用钠离子替代锂离子。
相比于价格飞涨，供应紧张的锂资源，价格低廉资源丰富的钠显然占优势的多，可钠离子体积较大，同样重量的钠离子电池所能提供的续航里程，要远少于同等重量的锂离子电池，这也成为钠离子电池迟迟难以商用的瓶颈。
这一世界性的难题，宁德时代发布的钠离子电池解决了，使其具备了产业化的条件。
其第二代钠电池的能量密度将达到200Wh/kg，系统能量密度能做到160Wh/kg。也就是说，在续航400公里以下的车型上都是能够使用的。
并且， 宁德时代的钠离子电池，还做到了续航+快充“一箭双雕”，常温下充电15分钟，电量可达80%以上。
除此之外，在-20%℃低温环境中，其也拥有90%以上的放电保持率，在冬季的北方或高原地区，也几乎不会出现续航缩水的情况）。
据宁德时代计划，钠离子电池有望在2023年实现产业化。
麒麟电池 图源：宁德时代
麒麟电池，锂离子电池的再次革命
如果说钠离子电池是另辟赛道的革命性产品，那么2022年6月发布的麒麟电池就是锂离子电池的再次革命。
续航和充电，是新能源汽车绕不开的两大问题，这两大问题，麒麟电池一次性解决了。
实现整车1000公里续航，可支持5分钟快速热启动，支持10分钟快充……麒麟电池公布的这些数据直击新能源汽车车主痛点，每一个单独拿出来都足以让人惊喜，组合在一起更是令人惊艳赞叹。
实现整车1000公里续航是什么概念呢，目前大部分燃油家用车的满箱油续航里程，大约在600公里左右。搭载麒麟电池的电动车一次充电的续航里程达到1000公里，已经全面超越了目前燃油车的平均续航水平。
十分钟快充，是指充电十分钟，就能完成80%的续航里程补充，和燃油车进站加油的速度，也相差无几。
续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能全面提升，麒麟电池俨然就是一个各方面性能都很强劲的“六边形战士”。业内有说法称：麒麟电池已经拉开了彻底终结燃油车的序幕。
图源：宁德时代
它是怎么做到的？
解析麒麟电池，会发现它集合了多项革新性的技术：全球首创的电芯大面冷却技术，重新定义了电池结构设计，独创底部空间共享方案等。
以电池结构设计为例，传统的电池包内有电池模组、固定梁等这些结构，它们就如同“公摊面积”一样，偷走了宝贵的空间，使得单体电池的“得房率”只有40%至50%。
而麒麟电池取消了固定梁中的横纵梁、水冷板与隔热垫原本各自独立的设计，集成为多功能弹性夹层，提高了系统集成效率。电池包的“得房率”也从第一代的55%提升至72%。
图源：宁德时代
就在今年3月
宁德时代麒麟电池实现量产
4月，“麒麟电池”正式上市
重视研发，持续引领行业技术创新风向
从钠离子电池的发布，到麒麟电池的发布，中间时间不到一年。
宁德时代保持强大创新力的秘诀，是对研发的极大重视。财报显示，2022年宁德时代研发费用投入为155.1亿元，同比增长101.66%。
其专利申请保持了行业第一的高增速，总专利数量超过1万项，其中80%是发明专利，是唯一一家，连续五年进入福布斯“中国创新力50强”的企业。
或许行业第二名、第三名、第十名，最关注的问题是如何追赶第一名。而行业第一名，则需要考虑整个行业怎么发展了。
凝聚态电池，图源：宁德时代
2023年4月19日，宁德时代在上海国际汽车工业展览会发布创新前沿电池技术——凝聚态电池，其单体能量密度高达500Wh/kg，创造性地实现电池高比能与高安全兼得，并可快速实现量产，开启了载人航空电动化的全新场景。
钠离子电池、麒麟电池、凝聚态电池……宁德时代持续引领行业技术创新风向，在动力电池领域，牢牢打下“宁德智慧”的烙印。