光储充项目前景到底怎么样？今天就给大家介绍两家新能源巨头的光储充示范项目，看看他们是怎样做的吧。同时也是通过这个案例告诉大家怎样去发现新的商机。
这个是阳光电源在湖北黄石市客运枢纽站的一个光储充示范项目，是湖北首座正式投运的光储充一体项目。这个项目的系统采用了交流耦合的技术方案，他们使用了一台100kW的组串型光伏逆变器，1台100kW可以存175千瓦时电量的储能系统和6台充电桩组成。白天，100kW的光伏组件开始发电，通过光伏逆变器将直流电逆变成交流电上传到交流电网。当光伏发电功率大于充电桩功率的时候，储能系统就把多出的电力储存起来；当充电功率大于光伏电站功率时，就由储能系统一起提供电力，如果这时功率还不够，电网也会提供部分或者全部电力。
阳光电源光储充项目
这时电站示范电站只有100kW的光伏组件，平均每天发300度电左右，肯定是不够用的，更多是起到示范效果。这个交流耦合系统最大的好处是搭建灵活，扩展性强，充电桩、光伏逆变器、储能系统技术都非常成熟。缺点呢就是发电效率比较低。光伏组件直流电逆变成交流电，平均效率也就95%左右。储能系统储电时要将交流电整流成直流电效率算97%吧，储存效率90%，储电整体效率也就87%最高了，放电效率可能还要低点算85%吧，这个电一冲一放，整体效率也是就73%左右。还有这个交流转直流桩，真正冲进车里效率也就87%左右，这算高的。还有个问题就是要跟国家电网连接，这个并网手续非常麻烦。但不管怎么样，这都是一套非常不错的示范系统，能为后续电站的建设积累非常宝贵的经验。
我们再来看看特斯拉这个光储充系统，这个系统其实也是属于交流耦合的系统。也是由光伏逆变器、powerwall和充电桩组成，跟阳光电源的示范项目原理一模一样。也是一套非常不错的示范系统，对于宣传这个节能环保是非常有帮助的，不得不说，特斯拉的宣传团队真的厉害，我们要向他们学习啊。
这两套光储充系统，在我看来，示范意义远大于商业价值，100kW的光伏系统一年也就发个1万度电左右，投入远大于收益，但是我认为还是非常有意义的，一句话，勿谓善小而不为。有时候情怀不能当饭吃，但是没有情怀就做不了大事。我国有今天，不就是无数有情怀的无名英雄成就的吗，给他们点赞。
我认为，要做到商业上行得通，最终还是要上直流耦合系统，这个效率会更高，只有商业上可行，才具备大批量推广的条件。这方面的技术已经成熟，我们就静等谁最先吃这个螃蟹吧。下期节目我会介绍一个非常接地气的光储充项目，真正解决了当地老百姓的急需，让老百姓用得起，我也会去搭建这样的系统。