以往报考驾照，报名时就要一次性缴纳数千元培训费，而交钱之后，何时练车、练多长时间都只能听教练的安排。
不过！！！今后在长沙学车会有不一样了，动一动手指，就能通过APP选择合适的驾校和教练，甚至自主选择学车时间。如果教练不给力，可以给差评，直接换人；学车可以计时收费，学一个课时付一个课时的费用，还可多退少补。
长沙市机动车驾驶员培训管理处（以下简称市驾培处）表示，今年长沙将鼓励所有驾培机构推行学车培训、收费新模式，力争今年内60%的驾校启用新的计时计费服务系统，明后年实现全面覆盖。
计时计费
依据实际练车课时缴费，驾培机构收费更加透明
一把练十分钟，苦等一个上午就练两三把；何时练车、何时考试得听教练安排……在长沙驾培行业，这种被人诟病的传统驾培模式一直持续了多年。
2015年，长沙正式启用计时培训管理系统。学员学车像刷公交IC卡一样刷卡，享受一人一车一教练的培训，并把学时记录在卡中，只有IC卡里的学时达到规定要求，学员才能参加相关科目考试。此举提高了学员培训质量，保障了学员的练车时间。
“以往驾培机构是一次性预收全部培训费用，而使用计时计费服务系统后，学员缴费以实际培训课时为依据，在系统账户内进行充值购买课时，到校练车后依据实际练车课时进行扣费，严格实行多退少补。”
————计时计费的培训模式，将使驾培机构收费更加透明，也便于驾培机构开展差异化培训服务，增加了学员学习和消费的自主性，让学员学车更轻松。
只要学员*载下**“潇湘通”手机APP，然后通过学员认证，即可在已经推行计时计费服务系统的驾校使用。学员可以学一个课时支付一个课时的钱，也可以一次性预存培训费，多退少补。
培训费用
基础报名费+计时培训费，老学员费用也不会增加
目前，长沙已有湘通驾校、公专驾校、吉鑫驾校、长东驾校、长大商翔驾校、车友驾校、阳光新城驾校陆续推行了计时计费服务系统。
以一个新学报名为例，只需要缴纳基础报名费880元，包含注册费、各科目首次考试费、书籍费、资料费、照相费。此后，C1计时班为100元/课时，C2计时班为110元/课时。1个课时为45分钟，根据培训大纲，报考最低课时不低于24个课时。
计时计费系统不会增加老学员的费用。老学员收费模式按老办法，但是培训可以按新模式。也就是说，预约教练、挑选教练等可以在“潇湘通”APP上实现，但收费方式还是按以前的办法，以前是怎样就是怎样，如果涉及补考，也是按以前的补考方式缴费。
培训方式
学员可以自主选择教练，根据情况预约练车时间
目前，全市驾培机构共有138家。截至2015年底，全市实操教练7592人，理论教练462人，教练车7588台，年培训能力达50多万人。
据介绍，通过计时计费服务系统，学员可以在“潇湘通”APP中实现网上自选教练、网上预约、先学后付、按学时付费、多渠道支付、网络评价等功能。
以选择教练为例，学员在“潇湘通”APP进入预约练车后，即可在所报名的驾校中自主选择教练。然后根据自己的情况，预约练车时间。
培训完后，学员可根据教练服务态度、教学水平、教学场地、教练车况等信息，在手机上给予“好评”“中评”“差评”等点评，并可给出评价理由。这些点评将直接影响到教练的收入，而点评是匿名的，学员不用担心遭到报复。
另一方面，学员给予教练的评价，将在“潇湘通”APP公开，从而使每名教练的培训质量、学员评价、培训价格等信息一目了然，方便其他学员选择优秀教练。
驾校的教练也可通过“潇湘通”APP查看所教学员的情况，包括当天训练课时数、学员对其服务评价等。因为教练收入与服务挂钩，有利于促进提升教练培训服务水平。而驾校可在“潇湘通”驾校管理后台查看驾校约车情况、课时充值缴费消费记录、教练培训记录等。
在驾考培训、收费新模式下，学员、教练、驾校各方的反应如何？
学员：不用浪费时间，教练态度更好
教练：工资全靠服务，工作热情更高
驾校：通过率提高了，“索拿卡要”没了