买车对于绝大部分人来说都是大事，动辄十几二十万的预算，足够小编奋斗好几年。前段时间朋友想要买车，看上了新款本田CRV，可惜这台SUV的发动机机油问题还没得到解决，目前实在是不敢买。买不了就只能考虑其他车型，给他推荐了丰田荣放、大众途观都不喜欢觉得配置太低，如果想要配置高那就只能选国产车，吉利博越、哈弗H6也很不错，只可惜都看不上
在本田迷心中，合资车肯定都不如本田动力强，而国产SUV虽然爆款多、配置高，但依旧不如本田。
大概过了一个多星期，他突然说自己已经买好车了，还是本田CRV，不过是13年的老款车，朋友甚至还坦言：二手车也比国产好，不得不说本田的营销能力确实太强了。
这台CRV是13款2.4L四驱豪华版，当时新车落地要23万左右，大排量加四驱，性能确实很让人心动。而它的价格也不便宜，四年多的二手车还要卖16万，难道是因为新车质量不好，老车反倒涨价了？
老款的本田CRV车长4550mm，外观设计还不算落伍，大灯只标配了卤素灯，原本自吸发动机不如涡轮增压的动力强，但现在反倒成了自己的优势。
车子仪表盘还是最老的纯数字式，中间一块行车显示屏小的让人尴尬，方向盘做工也不精致，中间一块还是硬塑料材质。从方向盘的使用痕迹来看，这台CRV四年时间最少开了五万多公里，这个价格真的让人有点不敢相信。
全车配置主要有定速巡航、无钥匙进入、一键启动，车窗有防夹手功能，后视镜还能电动折叠。
车子后排座椅有中央扶手和水杯架，在空间上设计上确实比较宽敞，中间没有凸起的传动轴，后排还可以放倒。
前排座椅有主副驾驶电动调节，标配了座椅加热功能，有高低调节和腰部支撑调节。
整个台面的风格设计没有新款好看，材质基本以硬塑料为主，档把的位置和中控屏基本没变化，中间扶手有USB接口和充电插头。
从发动机方面来看，这款车搭载的是2.4L自然吸气发动机，最大马力190匹，动力虽然不如涡轮增压强大，但在自吸发动机领域本田还是很不错的，至少不会出现机油增多这种问题。
里程数在拍车之前被清除了，朋友买了自己清的，据说是5.5万公里，这个里程数对于本田来说正值巅峰，只要没出过事故，在动力和操作方面肯定不会有问题。
23万落地的SUV，四年多还能卖16万，这种保值率估计也就在本田车上能够实现，新款CRV质量还有待考证，现在老款的倒是成了抢手货，本田迷确实让人无法理解。
