第一台蓝切，手动六缸4.0! 已经是过去式!没带它去次*藏西**是个遗憾!这张是我最喜欢的角度!接下来让我们开始吧!
现在早饭都流行面条，我们也不例外，一大碗面条足以撑到下午3点，对于要出次远门这一大碗面是必需的，特地让老板加量不加价！
2001年2.3的老雅阁，虽然老了，但是性能还是不错的，半小时到高铁站。
清晨的阳光很有朝气!
以这个速度到北京的话也就3个半小时，现在的交通真的是发达了!
到达北京，辗转5个小时也就半天时间就到了，下午4点左右，这是给它拍的第一张照片!
2003年的车，直列6缸4.0自动档!
看完车，车主带我们吃上了正宗的北京烤鸭，确实不一样!
第二天到达车管所办理手续!
还是首都牛啊，老是来是，第一次看见实物，哈哈!
这个牛牛也是!
那个时候我的MK2都还是架子!
这个真的很帅!一般人驾驭不了!
从北京回程的路上，听着~我要飞的更高~开着切诺基路高歌猛进!
车主改的氙气灯，半夜慢慢开始下雾，对于这个色温的灯光肯定不是好事!
哎，本来还想多开一会，开这车不会困，可能兴奋劲头还没过，哈哈，但是居然瞎了一个灯，没办法既然这样了只有找地方停了!
就这样开了2个小时到淄博了!找了个地儿就休息了!
睡了4个小时天一亮就出发了，玻璃有雾水喷水清洗居然结冰了，这在南方是很少会遇见的!
一望无际，开阔的视野，愉快的心情!今天就能到家啦!
下午3点，看到江阴大桥就说明快到家了，1000多公里路烧了差不多5箱油，还是挺费油的!也有可能是乱踩油门的缘故!
一到家首先就是给它全身刷干净!看着也舒服!
回来后偶尔去爬爬山，有一次还差点翻车，很是惊险!不能瞎玩，所以今年就准备翻新好留着代步开开，自动档的也方便!
回来一整年。
2008年那年冬天的大雪堪称雪灾。
好了，正文开始，2003年最后一批4.0独立点火自动档小切，动力总成好像和大切4.0征程那款是一样的，独立点火相对控制更精确动力更加强劲，发动机功率相对分电器点火版本4.0小切功率扭矩更大!最主要的就是独立点火的小切数量相当稀少，这次翻新思路主要围绕原车原厂配置和参数，让它恢复出厂时的模样，但是恢复原成色是最低门坎，力求在各个方面的质感超越原厂!
拆解前留照，这个颜色很低调很耐看!原车基础上升高2寸，头有些栽，不是很好看!待我给你格式化后又是条好汉!
45度照!经典7件套前脸，居然还有停户外被整个前脸被偷的，可见是何其的稀有，老车翻新最大的问题就是配件问题!LED 雾灯请无视!
沧桑的发动机舱，硅油扇集风罩破损，很多管路都已经老化需要更换!
直列6缸4.0排量，先天构造决定了它是最平衡的发动!
内饰也有明显的破损和老化!
想象一下把内饰PS到全新的样子也是一件开心的事谁不希望自己的小切越新越好! 回头率不比路虎差!
后顶置音柱灯光都变成立体分层的啦!
内饰开拆!
原车主也是比较爱护这个车，很多地方都做过隔音!
汽车就和李书福说的那样，4个轮一个发动机几张大沙发嘛!
比较凌乱，一带而过!
全铝水箱都是前任车主更换过的!
玻璃拆除!
这算是拆了一半!动力总成等待拆卸!
内饰都有专业翻新人士!俺干不来!合作共赢!
发动机起吊，直六是真的大!
有点乱!各种管路拆除!
基本拆空!
车壳落地待整理!管你切诺基还是路虎，拆完都是一个鸟样!
室内外灯光改进!
LED替代灯泡，最大的优点就是省电，色温也能自由调节!
是不是很柔和!
切诺基角灯改装，原装只有上半截亮一个点，很不好看!
这是第二个方案!
最终选择还是第一个方案，并不是所有的改进都是对的，只有适合的才是对的!
门灯开关接线!
全部接好!套上热缩管防水!
室内氛围小灯!还得串个电阻，不然会烧!
其实颜色应该换成**的!
布线中!
晚上会有点刺眼，还要后期加工!
后排照明!拿朗逸的牌照灯改上去的!
双色温比较柔和!这个灯是改桑塔纳3000底盘照明多下来的，一直放着这会用上了!
重新找的成色非常好的开关!
自动档档位灯改装!
点亮后亮度更均匀!
后牌照灯，也改了防水LED!
熏黑LED头灯，配色和整车还是比较搭配的!
内饰植绒剪裁黏贴，比较考验耐心!
拆车市场捡来的防炫目室内反光镜，成色非常不错还带东南西北，很好用!
进口翻毛绒仪表台，比直接包真皮细节更好，就是代价贵点!
细节达标!
带化妆镜灯的遮阳板，高配专属! 同样翻毛皮伺候!
按原厂样式翻新的门板!
落地，这台发动机的特点就是独立点火，等长进气支管!电控系统比分电器的更先进!
污秽溶解中!
高压水枪来发!
硕大的变速箱准备清洗!
爱信的4速变速箱!2档可以破百!
铁皮油箱，没有工程塑料油箱安全!还好有个厚厚的铁护板!不知道同时期的桑塔的油箱是什么材质的!
整体处理完毕!
易损件检查更换!
线束重新整理包裹!
铝水箱修复!
铝焊也刺眼!
这个是水泵!垫子自己敲一个!
原厂喷油嘴胶圈已经开裂老化!
新的胶圈!
发动机收拾干净了!
变速箱分分动箱也处理完毕!
底盘清洗中!
洗干净以后全部喷上地盘装甲!
颗粒像不像旺旺雪饼!
底盘收拾好开始整理其他部位!
底盘及梁头方向机部位加固!
切诺基是非承载式车身，和轿车是一样的，优点是舒适度可以，缺点就是车身强度没有承载式车身强度高!
纵梁上部顺道也起弄了!
火花闪瞎眼睛!
打磨毛刺中!
钣金胶涂抹防锈!
这块加固板就是给固定方向机梁头位置加固的，原厂车身时间长金属疲劳后打方向的时候会叽叽嘎嘎响!
喷完漆，改过的地方基本看不出来!
颜色就定这个哑光色了!
效果不用试，看样子就知道不错!
很原装的梁头!
等待装配!
附件先放一边!
上架开始!
一一往回装!
重要部位全部不锈钢螺丝!
先把一些管路排布好就可以大件往回装了!
改进的牛津算盘珠!
避震防尘套换新!
前减是韧冲9000带软硬调节!
装到这样就可以抬发动机啦!
干干净净看上去非常舒服!
有点小霸气!
闪亮的进气!
同样闪亮的压缩机，哈哈!还有发电机!虽然这么多年了还是希望你俩好好工作!
底盘管路布置!
硕大的飞轮!
变速箱油管卡子，一个50，还缺货，**!好不容搜来两个!
全车隔音也要做起来趁现在!这块是***位置!
背胶烤过后黏贴更牢固!
车内地板车顶侧围都得贴上止震垫!
这是浙江杭州拆车场，找了一台2002年的同型号切诺基，这么多年这台车连漆都没补过，基本都是停着的，可想而知车况是有多好，车主为了指标把这台车报废了!可惜了!
接下来就是一顿拆，比捡到了宝贝还开心!
开始挖宝!
前后一起开挖!
这里是报废车葬身的地方!拆下轮子放了油就这么给压扁了，好有钱的!
压扁了再摞起来一个个!这个压扁机好恐怖!
不够扁?怕占地儿? 来来来，哥俩好再挤一挤压一压！
插播一条新闻!端好小板凳!来看!!这台红旗是拆解市场里的镇店之宝，给多少钱都不卖据说!那我就进去坐坐！
幸好坐不要钱，接下来就拍点图片让大家来欣赏欣赏!
这个貌似是内拉手的作用!
感觉一下下当年的风采!
宽大的沙发，这还是前排哦!
看着后排不，好不大!配上精致的窗帘，很有70年代家里那种大沙发的感觉!
2点开拆，5点结束，椅了没拆有点后悔!想想迎接它的是压扁机好伤心!吃完晚饭，避开大城市特色限行，打道回府! 哎!只想说修切诺基想修好不是件容易的事!
第二天继续!前脸大框附件安装!这个大灯真是没话说了!
铜标，卖我车的哥们说朋友的切诺基和大卡车撞了，车子撞报废了，第一看人没事第 就是把全车的铜标给挖下来！
美国产克莱斯勒水晶转向灯!
全车锁换新!新钥匙新遥控!
铁将军专业户!相信专业的品质!旗下所有改装老车统一配备铁将军，努力把将军的每款产品都用过来!
塑料小件逐个翻新!
自动档面板，没有磨到字就能翻新!漏白的部分交给油漆喷黑!
正面划痕打磨抛光就能光滑如初!
叶子板安装!
玻璃钢后尾门，切诺基出生那年，没什么先进的冲压技术尾门和大框都是玻璃钢工艺!
门内机构安装!
备件门上的组件都是纯原装的好东西!打开内饰板就和打开宝藏的盖子一样激动!
电动摇窗机拆下替换!都是原装货TNND! 你有钱现在也买不到!
门内衬防水贴，还能再次使用!全部原封!
这个角度挺好看!快下班了，歇会，留张进度照!轮胎好脏!
3.3欧的喇叭，汽车喇叭一般都是4欧，阻抗越小越容易推动，相对原厂主机这是好事!
车内饰板安装!
所有固定螺丝都是不锈钢材质!
档把这个高度有点像开飞机的样子!放矮点好有气质
切诺基原装电子钟现在也因为少价格非常贵，看上去很廉价，思来想去用了一个倒车液晶屏代替，看上去也没有违和感，却多了一个非常实用的功能——倒车影像!
是不是看上去还不错!
时间显示找了这个代替，可以显示时间日期，室内外温度，电瓶电压，非常好用!
空调风道安装!
仪表台布线准备装车!
室内灯光布线!
全新老克方向盘!
全新美国进口的雨刮手柄!
四驱切换机构原装胶套终于到货!这八个纽扣可不便宜!切诺基毛病多很大一部分都和配件有关!
这块表也是换过的新表，两年时间一共跑了16000公里!
顶蓬安装到位!
仪表台月牙板安装好后就可以装玻璃了!
竖的影像，能看见就行!
座椅安装!
后排照明。
椅子端上去啦!先拿原来的旧脚垫对付一下!
安全带扣植绒贴一层，减少摩擦噪音!
附属设备接线中!
日行灯布线!
包围黏贴面处理!
贴条!可别小瞧这个饰条，非常重要!
机舱液压撑杆，方便打开机盖清理发动机仓!撑杆型号是*萨特帕**B5的!
前挡玻璃准备安装，打玻璃胶中!
测量室内反光镜位置，一定要居中!
玻璃店最后一块适配小切的镀膜玻璃，老贵的!以后很难再有了!
克莱斯勒原厂前挡亮条!
玻璃装后第二天开始装亮条!
是不是和韩女整容一样一样的，待绷带拆下就会美美的!唯一和韩女的区别就是没有副作用!
捡来的后视镜得好好加工一番才能装!
还能显示东南西北哦!
遮阳板瞎了一个灯，开盖维修!
OK，顶配标准配置!
猜猜往哪装! 继续往下看!
允许我汽配风一把!不过夜晚确实有用!
这个是雾灯，远处是**透明遮光板，一灯两用!
点亮看效果，足够!
这张照片黑的很有质感!
CD机面版翻新!和车一样，想要细节好必须拆彻底!
翻新后面板划痕无影无踪，CD主机整体色调跟背景灯的颜色和车内背光颜色保持一致!
副驾驶不得已买了个桃木的喷黑后装车!
中网内部敷一层不锈钢防虫网安装!盖上中网后会更显质感!对散热也不会有太大影响!
备胎，必须是铁圈!随便找了一条轮胎，居然是新的!
冷媒及各种油液加注!
前弹簧换成3寸升高，这样车头就扬起来了!
装车!3寸相对2寸会更柔软一点不会太硬!
排气管检修!
火花，花火!
大概样子出炉!
试车前做下检查!心里已经做好出问题的准备啦。
果然不出所料！
由于新前桥长时间搁置有的地道生锈了，加了油也没有润滑到，跑跑就卡死了!
就是这个菊花里面的轴承卡死了!
拆出来的轴承!花了大半天时间才修好好!
这个就是拆下的87前桥，带分离功能，铺装路面可以做到纯后驱，断开之后前传动轴不会跟转，噪音更小更省油!
讲解一下这个桥，套环往右就是闭合四驱，图片所示是分离状态，也就是后驱!
这个拨叉就是卡在环上的，拨叉的工作全由那个圆圆的里面*控制，**需要足够的真空度才能完全拉动!而且是随着时间的推移*慢慢老化后会越来越难拉动，原车万一真空不够陷车切换不上四驱也是挺麻烦的!
真空系统的真空管路还和电磁阀和单向阀，加装电子真空系统另外一个目的就是让前桥的四驱分离拨叉更可靠的工作!
额外的真空储气罐!
两个电磁阀布置!找找另外一个在哪里!
电子真空打气泵，维持真空系统压力稳定，原厂没有这个配置全靠发动机负压，车越老管路老化漏气真空压力会越来越差，而老车空调系统出风门方向由**拉动连杆，压力达不到标准空调出风门风向就会乱吹!
真空气管连接完成!有独立真空控制工作就放心了!
前桥阀体控制开关布置的位置!蓝圈亮起说明前桥动力结合处于四驱状态!
更换全新原厂氧传，老的早已寿终正寝!换完尾气滴水!
头等大事!不刷不知道一刷吓一跳！
怎么样? 效果机杠滴!更换全新轮胎螺丝!轮毂洗干净就行，有一点小伤，但是和这个车反而很搭!
皮条搓成哑光!
发动机下护板安装!
以前做的小贴纸。
超越原厂的脚垫!
脚垫效果真的不错，带扶手的后座配上加长版本的小切后排真的很惬意!
空间超大，不解释!赠送后排照明！
前排空间也很充裕!还有一本从小看到大的书!从那时候的3块到现在的6块!
厂里先来拍几张!
这灯还是挺满意的!
上海CAS改装车展，汽车博物馆收藏的全新红旗!
尾灯参照官灯设计!
应该算是D级车的长度了!
这是我的车！
接下来这两台是我最喜欢的车型，非常的优雅高贵!
这内饰绝了!
这台也是!
青蛙大眼睛!
索尼第一款随身听!接下来欣赏大片！
趁个难得好天气，拍照去!
大桥！
若隐若现真带劲!
有骨雨刷才和老车般配!
后雨刷内还带喷水功能!
内饰干练整洁。
每期必买的读者。
备胎还是不能放车内，有异味。
门内饰板的褶皱和绒布搭配的感觉不错。
方向盘造型是最爱。
喇叭盖中心标也是收藏款式。
后期款变成白表盘了。
后视镜调节在中央通道上。
门内拉手造型和车身相得益彰。
翻毛皮仪表台比塑料质感要好很多。
绒地毯是必配。
45度切一张。
红簧红桶比较扎眼。
差不多50公分的离地间隙。
镀膜玻璃质感就是爽!
青青的小草!
展翅照！
地库来几张!LED大灯切线!
地库来几张!LED大灯切线!
后排照明挺实用，
单反照片来几张，质感比手机拍的好多了。
白表也拍的变漂亮了。
年代气息浓厚的空调控制面板。
生手上车不知道怎么挂档。
副驾驶化妆镜上的四驱使用说明。
主驾驶车门窗控制总开关。
副驾驶储物框。
后排吸顶音柱。
小毛毯一铺感觉来了。
后排也是。
江提拍几张。
路边也是。
正脸非常帅。
侧脸也很棒。
去野了刚回来。
干净or泥泞，都有不同的美。
落日余晖。
灯足够多足够亮。
此图就明白了。
好了，这期就到这了，感谢收看多多点赞。