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2016年5月6日，效力于德国捷安特-阿佩辛车队的中国车手计成将再次踏上环意赛场。这是他第三次征战环意，也是他职业生涯中的第五个和最后一个大环赛。赛前，乐视体育自行车频道对正在荷兰备战环意的计成进行了专访。
乐视体育自行车频道（以下简称Le）：本赛季到目前为止你的状态怎么样？赛季初车队遭遇的意外事故（赛季初车队训练时遭遇车祸，六位车手受伤）是否导致你的比赛压力剧增？会不会很累？
计成（以下简称Ji）：这个赛季已经是我的最后一个赛季了，到目前为止总体感觉还不错。比较遗憾的是车队在年初的时候遭遇了意外的车祸，导致很多车手受伤，其中也包括了我们车队的主将德根科尔布。当然在此之后我们其他的车手就要承担更多的比赛任务，我自己在体能和恢复方面也会有比较大的压力，这一点在巴黎-尼斯比赛中体现得最明显。因为在以往的比赛中我的最大的优势就是体能恢复，在不断的高强度的比赛中可以一天比一天状态更好，或者至少有稳定的发挥。但是这个赛季初我参加比赛的数量比往年多了很多，接连参加了环澳赛、环卡塔尔、环阿曼、两项法国单日赛，之后就是巴黎-尼斯。在前几项比赛中天气很热，但是回到欧洲之后天气非常冷，导致我的身体比较不适应，没有尽快恢复过来，所以在巴黎-尼斯的竞技状态有比较明显的下滑。还好在巴黎-尼斯之后我休整了一段时间，最近刚刚结束环罗曼蒂回到荷兰，正在为环意做最后的准备。
Le：从什么时候确认要参加这届环意？在三大环赛中选择环意有什么特别的原因吗？
Ji：在二三月的时候车队就已经出了环意名单，最初我是第一替补车手，后来进入到了正选名单。今年的环法和环西高山赛段很多，不太适合我个人的特点，我如果参加的话为车队的贡献也会有限。另外预计在环西期间我的孩子就要出生了，所以那时也没办法参加比赛了。
Le：捷安特-阿佩辛车队在本届环意的目标是什么？你对汤姆·迪穆兰和尼基亚斯·阿恩特的表现有多高的期待？
Ji：车队在本届比赛的目标就像官方发布的消息那样是以赛段冠军为主。迪穆兰的主要目标是两个平路个人计时赛的赛段冠军，此外也为环意之后的国家锦标赛、环法、奥运会、世锦赛的个人计时赛做准备。今年赛历中的个人计时赛比较多，也是迪穆兰发挥特点的好机会。阿恩特的目标也是赛段冠军。在纯平路赛段中他具备一定的冲刺能力，但是他面对的对手也相当强，比如基特尔也参加了这届环意，所以阿恩特想在纯平路赛段争冠很不容易。如果赛段中有比较多的起伏或者终点前有上坡地形的话，阿恩特就能得到更大的机会，我们也会在这些赛段中多为他做一些工作。
Le：你个人在本届环意的任务是什么？在车队中缺少了基特尔或者德根科尔布那样的强力冲刺手的情况下你的平路领骑工作是否会减轻一些？有没有可能去争取个人成绩？
Ji：今年已经是我第三次参加环意了，以前两次参赛留给我的印象还是很不错的。今年我们车队中虽然没有基特尔或者德根科尔布那样强势的冲刺车手，但并不表示我们的领骑工作就一定会更轻松，关键是要看迪穆兰在第一赛段的表现。如果迪穆兰在荷兰举行的第一赛段个人计时赛获得胜利并且穿上象征总成绩领先的粉色领骑衫的话，那么在之后的赛段中我们肯定要进行大量的领骑工作，所以最关键的就是迪穆兰在第一赛段能不能获胜。此外能不能有争夺个人成绩的机会也取决于这一点，如果迪穆兰能够保持在总成绩前五名左右的话，我们肯定会全队力保他的总成绩，我也不会去考虑个人成绩。
Le：能和我们分享一下你对环意这项比赛的理解和感想吗？
Ji：环意给我印象最深刻的就是它的宣传口号，FightFor Pink。这是每个赛季最先进行的一项大环赛，竞争往往会非常精彩，另外在环意的很多高海拔的山地赛段中有时会出现意外的天气，这也是环意的看点之一。当然意大利的美食也是环意不能错过的一部分。总之环意比赛本身之外的部分还是很让我享受的。至于对比赛本身的理解，其实不只是环意，所有的比赛都是这样，只要充分做好自己应该做的准备，积极面对每一天的比赛，然后就让结果顺其自然的发生就好了。自行车运动的偶然性很大，这一点相信车迷朋友们都能理解，所以我们能做的就是尽可能的把分内的事情做到最好，充分执行团队的计划，仅此而已。
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