作者：寞寒
最近兔子家最火的新闻莫过于神舟十二号上天和国产空间站对接了，隔壁家三哥看的自然是眼红脑热的，早在这个月9号，还在嘴硬死撑，说要在预计的时间节点今年年底完成无人航天飞船的第一发。
可惜，到了18号，还是撑不住，宣告2021年的发射计划顺延。
说起来，印度空间研究组织（ISRO）自信心爆棚是有道理的，毕竟三哥也能算得上是老牌航天强国了，早在1975年，三哥就发射了第一颗人造卫星，尽管发射地是在拜尔努尔，但好歹也只比兔子晚了五年。
就在前几年，一箭104星的世界记录目前来说几家大流氓还是没兴趣去追求的，尤其是这一点非常值得三哥说道的。
既然自信心有了，那么自然就要整点事情，否则哪对得起三哥的无数盟友们。
2018年12月28日，印度公开了其雄心勃勃的“加冈扬”(Gaganyaan)计划，这个计划的神秘程度甚至超越了“微笑佛陀”核*器武**计划，以及涉及到三位一体核打击能力中关键的弹道导弹核潜艇75号工程。
直到目前，外界所知道的一般仅仅局限于“加冈扬”计划包含了一个预计在2022年即印度脱离英国殖民地管辖75周年时运载三名宇航员在太空停留7天的计划以及数个月球探测器登陆月球的子计划。
情报信息显示，随着兔子不断完善并改进太空空间实验计划，三哥的加冈扬计划也随之增加了紧追不舍的远景计划部分，即在2030年前完成印度空间站以及人员登陆月球的目标。
不得不承认，三哥的加冈扬计划十分的恢宏庞大且雄心勃勃，目前来看，在基础性的技术支撑上，火箭部分比较成功，4米直径芯级火箭GSLVmk.3早在2014年就成功进入亚轨道空间，2017年后成功发射了两颗通信卫星以及大家熟知的“月船二号”探测器。
一点，“月船二号”任务中，运输部分还是没有问题的，比较成功，失败的原因是三哥搞不定变推力发动机导致无法精确控制飞行器降落时所需的动力推送，最后一砸了之。
目前来看，GSLVmk.3火箭足够将初期的航天飞船载荷送上地球同步轨道，而预期中的下一代重型运载火箭也在同步研发中。
但是航天工程向来不是某一项工程搞定就能完事的，“月船二号”的失败就是典型的例子。再具体到载人航天这一块，目前三哥公开宣布搞定的就两项：宇航服和太空咖喱饭。
尽管ISRO的工作效率及能力和印度三军的其他军事装备部门不可同日而语（45亿搞定火星探测器，迄今为止全蓝星最便宜火星探测任务大家了解下），但整个印度上下的氛围和基础工业能力是摆在这里的先决条件。
令印度上下引以为傲的GSLVmk.3，虽然630吨发射重量位居全球前五，但目前仅仅能提供4.5吨有效载荷推力。
兔子家的长征三丙改仅仅只重370吨净载荷就高达4吨，没有比较就没有伤害…而下一代重型运载火箭的200吨级RD810/SCE200煤油发动机，印度一家明显搞不定，已经和乌克兰联合开发，目前进展不明…小寞实在觉得，在入门级任务中印度玩得挺溜，但进入初级玩家后竟然找了一个同样不靠谱的盟友…这事儿还不知道以后有啥戏可看。
至于航天飞船这一块，印度的盟友相对较多且明显靠谱，比如俄罗斯将提供成熟的飞船技术并训练航天员（俄罗斯同行非常隐晦的说某些关键且重要的设备已经运抵印度），法国将提供太空生存及医疗技术，甚至NASA也将提供技术支持…
但是到了这一步，ISRO的工程师总算将自己恢复了印度国籍，明显再也撑不下去，各种不同源的技术装备显然不是那么容易就能拼凑成功的，加上疫情防控的不利影响，只得宣布整个计划顺延，甚至对能否在2023年完成无人飞船的首发都持悲观态度。
而原计划追赶“嫦娥”计划脚步的“月船三号”也会顺延，目前并没有确切的时间表公布，各方的分析均认为ISRO在某些关键技术上遇到了难题，至于什么时候能解决…小寞向来猜不透三哥家的时间表。